molle da carico

[pakkio]

https://www.famousfour.co.uk/foursport/ ... b_sec=susp

http://www.devon4x4.com/index.php?page= ... &Itemid=14

C'è tutto, ma vale la pena spendere così tanto per 2 cm?
Incremento in performance in off road non ne avrai, a meno di non montare un assetto lunga escursione.
L'unica cosa che andrai a modificare sarà il comportamento da carico valuta bene quanto tempo viaggi carico rispetto a scarico

[tiberioo]

grazie pakkio,in effetti ci sto pensando:?

[antoscara88]

ciao a tutti! ho un 110 pick-up che uso per il lavoro. Nella stagione "pesante" ci metto anche 30 quintali di carico, più di una volta al mese. Avrei pensato a delle molle da carico però da quel che leggo poi sarebbero troppo dure per quando giro scarico, oltre al fatto che il posteriore si alza giusto? Già adesso ho il problema che quando la carico molto in salita l'anteriore si solleva (quasi sempre faccio qualche salita su tre ruote), montando le posteriori originali all'anteriore questo effetto in si amplifica?

Inoltre oltre al 300 ho anche un puma 2.2 sempre pick-up, questo è dotato delle barre stabilizzatrici, secondo voi per l'uso che ne faccio io, ossia poco impegnativo dal punto di vista off road (praticamente strada sterrata ma molto piatta, solo in qualche curva c'è il rischio di andare in twist) ma molto carico, è meglio toglierle?

[Andreacat]

non esiste una soluzione che sia valida con 30qli e con 0 qli di carico........forse solo airlift da carico potrebbero aiutare oppure le coassiali del 130 ma non aspettarti grandi cose.
perché, se non fai twist accentuati e non hai bisogno di escursione vuoi togliere le stabilizzatrici?

[antoscara88]

aggiorno il topic per chi fosse interessato.

Volevo togliere le stabilizzatrici perchè nello sterrato la macchina era rigida e inoltre sono sicuro che in qualche twist mi avrebbero penalizzato. Parlo al passato perchè le ho tolte entrambe e il comfort è migliorato, il rollio in strada è un pò aumentato ma non eccessivamente, diciamo che è aumentato di pochissimo. Come dicevo prima, viaggio spesso carico e forse le barre mi avrebbero aiutato a tenere più stabile la macchina su strada, sinceramente sono un pò pentito di averle tolte, magari la cosa giusta era togliere solo la posteriore.

[TekoLAND]

Ciao ragazzi ho bisogno di un consiglio.
Vorrei mettere molle +5 per fare qualche viaggio ed avere un minimo di altezza in più. (non discutiamo sul fatto che per viaggiare serva o non serva avere altezza maggiore).

Ho il paraurti uso gravoso + verro e paratiranteria..secondo voi che molle devo mettere davanti? quante libre/kg per avere un altezza effettiva e non essere schiacciate dal peso maggiore?

[TekoLAND]

Qualcuno ha qualche dritta da darmi?
230lbs bastano anche se ho un anteriore piuttosto pesante?

[pakkio]

Ciao se vuoi puoi provare le posteriori di un 90 td5 che sono abbastanza rigide e sono una modifica che si fa spesso sui 110 da viaggio. In base a quello che ti succede davanti prendi le molle dietro da carico medio +x cm di vari produttori. Magari ti risparmi l'acquisto di una coppia di molle
Se ti servono da provare ho le molle tra l'altro e visto che sei in piemonte te le posso prestare senza impegno

[TekoLAND]

ma posso montare molle posteriori sull'anteriore? c'è da spessorare qualcosa? le anteriori non dovrebbero essere di lunghezze diverse da dx a sinistra?

[landy76]

Anche le posteriori hanno lunghezze diverse

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[TekoLAND]

ah ok! quindi posso indistintamente montarle davanti o dietro?

[landy76]

Quelle del 90 si. Metti sempre quella piu lunga dove c era la piu lunga davanti. Non ricordo se sinistra o destra

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[TekoLAND]

Ahh OK!

grazie mille...

ancora solo un domanda..per capire perfettamente.

Allora come mai sui siti di rivendita c'è scritto molle front, molle rear ecc anche per 90?

[teos81]

Perchè le rear hanno un indice di carico superiore dovendo caricare nel cassone..
Ecco perchè sui 110 per spendere poco si mettono davanti le molle posteriori del 90

[TekoLAND]

perfetto!! ora tutto molto più chiaro!

[pakkio]

Ps
ora le posteriori del td5 che ho sono 2 coppie, di cui una coppia è veramente poco sfruttata. Provenienza defender td5 forestale (aveva una biella fuori, da non credere ) con 50K km e poi stata sotto il mio per 5000 km per me son troppo dure per cui vienitele a prendere visto che stai in piemonte! e se ti piacciono te le lascio per 20 eurizzi l'una