L'oggetto misterioso..

[il Nano]

L'idea è veramente giusta!!! Ma faccio un domandone: Visto che il principio è quello del ponte posteriore, il tirante centrale in concomitanza ai due puntoni laterali dovrebbe tenere il ponte ad un' inclinazione simile alla posizione piana. Questo fatto non dovrebbe far lavorare l'albero( che gia lavora ai limiti per via della sua lunghezza ridotta) molto inclinato rispetto alla configurazione originale dove il ponte invece ruota in senso antiorario dirigendo quindi il giunto più in alto e riducendo quindi l'incidenza degli angoli alle due crocere? Io ci metterei una doppia crocera.... Nano Def.90

[il Nano]

Il disegno fa ca%are ma dovrebbe rendere l'idea. Nano Def.90

[marcorota]

Sono sicure che Tera ha giocato con le lunghezze dei puntoni per mantenere le flange più parallele possibile

[marcorota]

Più che altro il puntone centrale (così com'è) non può sostituire la Panhard. Deve avere due ancoraggi sulla traversa sotto al cambio anzichè uno, per impedire al ponte movimenti trasversali... Ma sono sicuro che Tera sa già anche questo...

[Terabyte]

Quelli che avete visto sono i pezzi della Versione 0.0 ;-D Per finemese dovrei essere "UPGRADATO" con la versione 1.0, priva di panhard e con la barra sterzo in condizioni di lavoro migliori ;-D E magari con degli ammortizzatori.. diciamo.. "furbi come una volpe".. A buon intenditor.. ;-D Matteo Defender 90 Td5 (Nembo) Italian North West Club -Division

[Terabyte]

Giusto per dimostrare che il sistema funziona.. ;-D Io stragodo ogni volta che uso Nembo.. ;-D Matteo Defender 90 Td5 (Nembo) Italian North West Club -Division

[tomotto]

no comment...

[Panda4x4]

minghia... dove sei alla Buccella? ---------------------------- La Panda 4x4 e' un piccolo Defender... ma il Defender e' una grande Panda

[Terabyte]

quote:

---

minghia... dove sei alla Buccella? ---------------------------- La Panda 4x4 e' un piccolo Defender... ma il Defender e' una grande Panda

---

Nein! Trattasi di luogo segreto e segretissimo.. ;-D Matteo Defender 90 Td5 (Nembo) Italian North West Club -Division

[Terabyte]

P.S.: in nessuna delle due foto ero in massima escursione.. Matteo Defender 90 Td5 (Nembo) Italian North West Club -Division

[Panda4x4]

oh c'e' anche posta per lei boss ---------------------------- La Panda 4x4 e' un piccolo Defender... ma il Defender e' una grande Panda

[cercio]

cazzarola, i miei complimenti!!!! Ciao (che tempi!) River Rover aste e bilanceri...

[arny.rosso]

noto che hai anche rivisitato il parafango ant dx... allora hai fatto qualche uscita in tutto questo tempo... complimenti. Arny e Italian North East Club - Division

[il Nano]

quote:

---

Il doppio di quell'escursione, all'anteriore, attualmente ce l'ho anche se ho mantenuto i puntoni di serie. M attendo una foto in ext-max per capire di che misure stai parlando. Fox? Sempre più intrigante...

---

Quelli però sono ammo +2" se non sbaglio quindi si può ottenere sicuramente molto d+, e poi il ponte è molto più svincolato quindi coppia meglio il terreno. Il fatto è che a cavallo di un fosso la macchina è in un twist "teorico", i pesi sono piuttosto bilanciati e quindi le escursioni sono entrambe favorite anche in una configurazione standard, verificando quindi la condizione di abitacolo in piano. Quando invece si stà per affrontare un passaggio dove una ruota anteriore entra in un buco, in genere il ponte anteriore svincola poco mentre il posteriore stacca, e quindi l'abitacolo tende comunque ad inclinare dal lato dove c'è il buco.Idem per un dosso... Paradossalmente in alcuni passaggi il culo ballerino è controproducente specialmente se ci sono alberi sui fianchi, mentre l'assetto di serie è meno soggetto a questo problema.(naturalmente però nell'asseto di serie senza blocco non ci si muove...) domandone: E' il peso del motore a tenere il ponte anteriore più vincolato in queste situazioni, oppure è propio la maggiore rigidità del sistema? Questa domanda sorge dal fatto che mi capita raramente di vedere le molle staccate all'anteriore, nonostante sollevandoil muso con la binda ho un'escursione quasi a fondo del cono... L'oggetto misterioso aiuta arisolvere il problema del'abitacolo ballerino???foto foto foto!!!! Nano Def.90

[Terabyte]

quote:

---

Il doppio di quell'escursione, all'anteriore, attualmente ce l'ho anche se ho mantenuto i puntoni di serie. M attendo una foto in ext-max per capire di che misure stai parlando.

---

OK ;-D Il doppio? Azz! Foto.. Matteo Defender 90 Td5 (Nembo) Italian North West Club -Division

[Terabyte]

quote:

---

Perciò mi va di vedere che state a fà.

---

Stiamo cercando degli ammortizzatori luuuunghi.. ;-D Matteo Defender 90 Td5 (Nembo) Italian North West Club -Division

[fanfango]

Bello. E ora che fai, vendi il sistema agli equippi???

[Terabyte]

quote:

---

Bello. E ora che fai, vendi il sistema agli equippi???

---

Giammai! Matteo Defender 90 Td5 (Nembo) Italian North West Club -Division