per Verteidiger, il livellatore e' un pistone idraulico che veniva prodotto dalla Boge e montato ,se non vado errato, su i 110 allestiti country motorizzati 19J fino ai 300 tdi compresi, serviva a dare confort da scarico, mentre da carico "aiutava" le molle, se cerchi nel forum se ne e' ampiamente parlato.
veniamo alle molle montate e provate ,le prime impressioni sono : il libbraggio e' praticamente PERFETTO ! ho fatto un giro in citta' (ormai piena di buche e dossi artificiali) e 5 Km circa di trial leggero e strada a fondo sassoso e molto sconnesso, sensazione bellissima , niente rimbalzi ,il ponte copia perfettamente il terreno , confort eccezionale, risultato ? voglio tenerle

!
l'unico problema e' la lunghezza che dovrebbe essere maggiore di circa 40mm ,per compensare l'abbassamento dovuto alla morbidezza, l'ho risolto momentaneamente costruendo e inserendo uno spessore da 20mm tra ponte e piattello molla, (l'altezza adesso al posteriore e' di 201 cm al centro del portellone ) ma e' mia intenzione trovare le molle con lo stesso libbraggio, ma piu' lunghe di 40mm , sono disposto anche a farle fare da un artigiano , e se necessario le abbino ad ammortizzatori piu' lunghi .
Chiaramente un assetto del genere va bene se si viaggia scarichi o al max pochissimo peso.