Africaland

Qualcuno ha montato le NTC 8477 all'anteriore sul Disco prima serie con paraurti e verricello?
Si guadagna qualche cm rispetto all'originale?

Credo le monta in origine, lato guida

Sul mio no, ho controllato le tabelle, le 8477 le riporta per kit verricello e risultato con libraggio superiore, 1,5 spire in più e un altezza da libere superiore

Bottone ha scritto:Sul mio no, ho controllato le tabelle, le 8477 le riporta per kit verricello e risultato con libraggio superiore, 1,5 spire in più e un altezza da libere superiore

Il libraggio è superiore ma l'altezza no. Controlla sui siti dei venditori inglesi, le tabelle che trovi in italiano non sono attendibili.
Che colori monti di serie?

Grigio/grigio e marrone/marrone ant.
Verde/marrone post.

Bottone ha scritto:Grigio/grigio e marrone/marrone ant.
Verde/marrone post.

Non conosco quei colori, mai visti. Hai pulito bene le molle?

Si si pulite bene, su una tabella che ho io mi riporta 150 libre le ant che misurano scariche una 40,6 cm e l'altra 39,4.
Mentre le posteriori sono 208 libre e alte 39,5 cm.

Le più alte tra le molle originali, rimanendo nelle 150 libbre e quindi confortevoli, sonop le NRC4305 lato guida circa 45 cm e NRC2119 passeggero circa 42/43 cm

http://www.brit-car.co.uk/product.php/8 ... d_rear_rrc
http://www.brit-car.co.uk/product.php/8 ... _disco__ha

Per farla breve, volevo alzare il disco di 2/3 cm, all'anteriore ho paraurti tubolare con verricello e piastre para tiranteria, con le molle originali ( filo parafanghi 82,5 ant, e 84 post) ho perso circa 1,5/2cm per vai dei 70/80kg aggiunti, al posteriore invece le molle originali che sono da carico a causa che il mio Disco è 7 posti, andrebbero bene anche un pelo più morbide, sempre acquistando un paio di cm.
Hai qualche consiglio?

Occhio Bottone che con le molle uguali davanti il disco pende a dx; magari dovresti prendere la coppia nrc8476/7.
Al posteriore se non hai esigenze di carico prova le nrc4304 bianco rosse, alzano 2-3 cm

exxon ha scritto:Occhio Bottone che con le molle uguali davanti il disco pende a dx; magari dovresti prendere la coppia nrc8476/7.
Al posteriore se non hai esigenze di carico prova le nrc4304 bianco rosse, alzano 2-3 cm

Si alle bianco/rosse dietro ci avevo pensato, visto che io carico poco o niente... dovrebbero essere 170libre se non erro.
Davanti non so che pesci prendere, non mi sembra ci siano tante alternative, se montassi sempre molle da 150 libre anche se più alte, penso che si schiaccerebbero troppo per il peso aggiunto.
il mio intento è quello di far girare sotto al Discovery le 245/75/16 (76/77 cm) che con assetto originale dubito ci stiano.

Bottone ha scritto:Per farla breve, volevo alzare il disco di 2/3 cm, all'anteriore ho paraurti tubolare con verricello e piastre para tiranteria, con le molle originali ( filo parafanghi 82,5 ant, e 84 post) ho perso circa 1,5/2cm per vai dei 70/80kg aggiunti, al posteriore invece le molle originali che sono da carico a causa che il mio Disco è 7 posti, andrebbero bene anche un pelo più morbide, sempre acquistando un paio di cm.
Hai qualche consiglio?

Esperienze fatte sul td4: le molle di cui ti ho dato riferimento alzano di 5 cm, con verricello paratiranteria paraurti gravoso alzano 3,5/4 cm. Ovviamente vanno in coppia.
Le NTC 8476/8477, che poi sono quelle rr ultima serie e disco 1, sul td4 sempre con verricello e tutto il resto alzano 2 cm
Se montassi quelle del defender ti ritroveresti un carro agricolo, come confort, e più basso di un paio di cm
Se vuoi fare un'esperimento con le prime, te la caveresti con poco ( OEM ) e dovresti risolvere; poi personalmente mi fermerei li altrimenti inizi un percorso che normalmente si risove rimontando le originali.

enrym ha scritto:

Bottone ha scritto:Per farla breve, volevo alzare il disco di 2/3 cm, all'anteriore ho paraurti tubolare con verricello e piastre para tiranteria, con le molle originali ( filo parafanghi 82,5 ant, e 84 post) ho perso circa 1,5/2cm per vai dei 70/80kg aggiunti, al posteriore invece le molle originali che sono da carico a causa che il mio Disco è 7 posti, andrebbero bene anche un pelo più morbide, sempre acquistando un paio di cm.
Hai qualche consiglio?

Esperienze fatte sul td4: le molle di cui ti ho dato riferimento alzano di 5 cm, con verricello paratiranteria paraurti gravoso alzano 3,5/4 cm. Ovviamente vanno in coppia.
Le NTC 8476/8477, che poi sono quelle rr ultima serie e disco 1, sul td4 sempre con verricello e tutto il resto alzano 2 cm
Se montassi quelle del defender ti ritroveresti un carro agricolo, come confort, e più basso di un paio di cm
Se vuoi fare un'esperimento con le prime, te la caveresti con poco ( OEM ) e dovresti risolvere; poi personalmente mi fermerei li altrimenti inizi un percorso che normalmente si risove rimontando le originali.

Ad oggi monto un assetto raptor +5 (che loro chiamano media taratura), piuttosto rigido e tendente a un +6.
Il mio intento era riabbassarlo un po', ammorbidirlo e
rimontare le stabilizzatrici, visto che alla fine fuoristrada ne faccio poco.
Volevo tenere le 245/75 per avere un po' più luce sotto ai ponti, quindi almeno 3 cm in più mi occorrono più o meno.