Africaland

Ciao a tutti Volevo sapere se qualcuno Monta le molle da carico britpart yellow DA42 0 8 li vendono per 500 libbre in più. Il mio problema è il seguente ora monto DA 4206 che dovrebbero essere più 100 libbre Ma da quando ho montato la bagagliera completa Sul tetto del mio 110 è messo nella parte posteriore interna mobili e frigorifero la vedo un po' seduta dietro. non mi dà tanto fastidio l'effetto visivo quanto la sento un po' imbarcarsi in curva stavo pensando quindi di cambiare le molle posteriori perché principalmente il 110 lo uso per viaggiare e sono sempre a pieno carico siamo in cinque con casse sul tetto .volevo sapere da voi Se avete un'opzione da consigliarmi oppure per chi le ha le 4208 Come si trova.grazie mille

Ciao,
io uso quelle molle da diversi anni, anche io uso il 110 per viaggi in condizioni di carico.
Le molle vanno benissimo, sono molto rigide quando non sei a pieno carico, lavorano molto bene quando hai almeno 400kg di carico extra sul def.
Devi accoppiarle con ammortizzatori molto robusti, altrimenti ti durano pochi km e saltelli come un grillo.
Io uso i Koni heavy truck raid con cui ho fatto parecchi viaggi e mi trovo bene.

Se il tuo problema principale però è il rollio ti consiglio di montare le barre antirollio sia anteriore che posteriore, cambiano completamente la guidabilità e la stabilità.

Fabio

boxer ha scritto:Ciao,
io uso quelle molle da diversi anni, anche io uso il 110 per viaggi in condizioni di carico.
Le molle vanno benissimo, sono molto rigide quando non sei a pieno carico, lavorano molto bene quando hai almeno 400kg di carico extra sul def.
Devi accoppiarle con ammortizzatori molto robusti, altrimenti ti durano pochi km e saltelli come un grillo.
Io uso i Koni heavy truck raid con cui ho fatto parecchi viaggi e mi trovo bene.

ciao,
davanti invece cosa monti ? io le avevo prese 10 anni fa dopo un viaggio in Libia ma non le ho mai montate

ciao, Ferro

Abbiamo la gli stessi ammortizzatori. Anche io diversi viaggi alle spalle e sono molto soddisfatto. Ho preso tutto nel 2014 spedito da paddock Risparmiando molto.
Ora sto raccogliendo info per fare un altro ordine(dove metterò anche la frizione)e in novembre quando metto a riposo il land monto tutto. Mi hanno proposto le molle old man emu con filo da 19 mm e carico sui 300 kg ma costano più del doppio....

Davanti monto le DA4201 e le avevo pagate 49 euro la coppia e 67 le posteriori

Ferro ha scritto:

boxer ha scritto:Ciao,
io uso quelle molle da diversi anni, anche io uso il 110 per viaggi in condizioni di carico.
Le molle vanno benissimo, sono molto rigide quando non sei a pieno carico, lavorano molto bene quando hai almeno 400kg di carico extra sul def.
Devi accoppiarle con ammortizzatori molto robusti, altrimenti ti durano pochi km e saltelli come un grillo.
Io uso i Koni heavy truck raid con cui ho fatto parecchi viaggi e mi trovo bene.

ciao,
davanti invece cosa monti ? io le avevo prese 10 anni fa dopo un viaggio in Libia ma non le ho mai montate

ciao, Ferro

Io monto queste:

Molle anteriori Britpart: DA4201 - (Bar diameter 16mm, Rate 200lbs/inch, Free height 420mm)
Molle posteriori Britpart: DA4208 - (Bar diameter 21mm, Rate 420 lbs/inch, Free height 445mm)


L'deale secondo me sarebbe avere al posteriore delle molle progressive, ho trovato solo le King Springs australiane, e costano veramente tanto

https://kingsprings.com.au/catalogue/product/1325/klrr-05hd
http://www.euro4x4parts.com/pieces/urh1030-591_suspension_ressort_h_lico_dal_king_springs_KLRR-05HD.html

costano, sì...

le 420 lbs/in posteriori, come detto, le avevo già ma poi non le avevo più montate, ho cambiato le originali dietro che erano finite con altre uguali però la macchina è livellata quando invece il 110 dovrebbe essere più alto dietro.

Davanti ho delle OME767, dovrebbero essere sui 240 lbs/in più o meno perché l'avevo presa con il winch solo che adesso ho anche il cage integrale P&P ed il peso fisso è abbastanza alto

ciao, Ferro

https://engage4x4.com/en/4x4-produkte/s ... ogressive/

Anche io interessato a molle adatte al mio 130 ho trovato queste...ne hanno diversi modelli anche più alte 40-70mm
Ma anche qui x 4 molle vogliono più di 800 € ...più del doppio a molla!
Però credo che, anche solo al posteriore, sarebbero ottime....sono molto tentato ho paura che con filo 21 a meno di non essere carichi sei piantato lassù peggio delle balestre
Ora ho quella esterna filo 19 e da sola copia abbastanza bene le asperità
Sulle stesse asperità con la molla da carico aggiuntiva raspa e saltella sensibilmente di più
Nelle stesse condizioni di carico ovviamente

Il totale del carico delle due è leggermente inferiore a quelle da carico con filo 21

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Il mio meccanico mi ha detto se hai un 130 e viaggi carico sono perfette, scarico salti come un grillo...

Io avevo pensato anche alla combinazione molle più morbide e air spring dentro alle molle, ho letto di utenti del forum che si sono trovati bene

Ecco il thread a riguardo
http://www.africaland.it/forum/viewtopic.php?f=10&t=80147

Anche Arkadia ne ha parlato bene e sono convinto che da nuovi facciano il loro dovere ma dopo 1 anno ?

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Per uso normale o carico medio vorrei provare queste molle:
https://www.britpart.com/all-parts/3065

Sembrano anche essere progressive, qualcuno le ha provate?

Come molle da carico anche queste sono progressive:
https://www.britpart.com/all-parts/3066

Hanno lo stesso indice di carico massimo delle btitpart che monto adesso (lbf/in 430), ma con indice 370 lbf/in con carico medio

Fabio