Africaland

Ciao a tutti, vorrei sostituire le molle originali del mio 110 td5, con delle altre un po più dure, in quanto il mezzo è un po appesantito dai vari accessori montati in pianta stabile (portapacchi, barre led, cancello, sottoporta, cantonali, mandorlati), e perché questa estate ha un po patito nella configurazione "vacanza" con tenda da tetto e carico nella zona posteriore.
Il mezzo ha già degli ammortizzatori +5 Terrafirma, e puntoni anteriori e posteriori curvati e rinforzati.
Ciò che pensavo di fare, è metter su delle molle un po più rigide, magari anche con un rialzo del veicolo che però non mi deve costringere a cambiare l'albero anteriore. Per questo pensavo di stare su +2/3/4cm, o anche 5 se non si presenta la necessità di cambiare albero.
Se necessario, potrei cambiare anche gli ammortizzatori.
Non considero l'opzione di mettere dei sottomolla.

Consigli?

Ci sono le britpart quelle gialle con diverse tarature oppure devi guardare delle molle originali ma della Range Rover o del Disco. Io per esempio sul 300 avevo messo davanti le 4304 della polizia inglese con le molle blu +5 della bearmach. Però il td5 davanti pesa un po' di più quindi non so come si potrebbe comportare. Altrimenti sul td5 90 avevo messo davanti le 3285 progressive. Alzavano di 3 cm. Dietro delle britpart gialle.

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Io sulla regina ho montato i terrafirma 4 stage con ammortizzatori regolabili e mi trovo molto bene...costano il giusto a mio parere. Sono +5 cm.

Guardavo le OME ma non è chiaro quanto rialzino.

Forse ho una tabella, ma la devo cercare

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Gioma ha scritto:Guardavo le OME ma non è chiaro quanto rialzino.

OME,le migliori in assoluto.
La tabella la trovi sul sito di Tecnique4x4 di Modena.