Africaland

ciao! scusate se l'argomento forse è già stato trattato ma non l'ho trovato con l'opzione cerca: ci sono in commercio molle +4 pollici? se si dove posso trovarle? Gli ammo +4 mi pare ci siano, ma molle ho trovato solo +3... poi +3 teorici... che una volta montate diventano +2 o meno... ciaoooo e grazie! franz, anto e olivo

Ma perchè lo vuoi alzare così tanto? ... e poi che senso ha finchè tieni montate quelle pedanazze laterali che sembrano il predellino di una carrozza ferroviaria. Marco

Se ti rivolgi al mercato"artigianale",te le puoi far fare della lunghezza che vuoi. Saluti Marco

ciao! a parte che sono barre sottoporta solidali al telaio (e che sostengono il peso dell'auto al 100%) e non pedane... esse servono a mia moglie (e a me anche, in parte) per gestire il carico/scarico dell' "ovetto" con dentro Olivo. Ma questo penso non interessi molto. Il motivo per cui voglio alzare tanto è presto detto: avete visto le foto del disco com'è ora? (3ad Tunisia di Cercio)??? Al posteriore ho molle E4x4 nuove (immagino +3... almeno teorici) montate su rialzi di 3-4 cm !!!! Ed il risultato è ancora sotto la decenza. Se poi pensate che quelle molle vanno in accordo con molle all'anteriore che sono HD ex90 td5 posteriori... delle due l'una: a) o non sono molle +3 b) o sono molle +3 solo a vuoto.... quindi... se sono molle +1 allora OK.... mi vanno bene anche delle +3 reali a pieno carico, altrimenti voglio delle +4 o anche +5!!!!!!!!! ps2: avete consigli pratici per il mondo "artigianale"? si trovano ammo NONprofessionali (tipo procomp9000) da +4 da abbinare alle molle? dovrebbe essere l'accoppiata + logica no? cioè... +x pollici la molla, +x pollici l'ammo... franz, anto e olivo

...ritrovata tabellina.... delle molle interessanti per lunghezza/indice di carico (posto che ignoro i dati tecnici delle molle prese da Gus....e delle originali del disco, quindi tutto il discorso è relativo) sono: BA2103 alte 16,2 filo17, 240 lb/inch per l'anteriore (con verro e paraurti HD) BA2102 alte 17,5 filo18, 295 lb/inch per il posteriore. che ne pensate? e mettere tutte e 4 BA2102??? franz, anto e olivo

E sostituire molle e ammo con un bel pezzo di tondino di ferro di misura a scelta? Molto più economico e di risultato confrontabile. Ciao, Alessio Def 110 CSW 300TDI 1996 (MY1997) It's never over in a Land Rover.

Ripeto quanto detto in un altro 3ad, ma era un peccato lasciare senza risposta il commento del buon amico iper. Le molle BA2102 danno al ponte posteriore del disco una "consistenza" appena decente, la leggenda metropolitana (a questo punto la definirei così) secondo la quale sono troppo rigide è pura fantasia. Sono morbide da fermo (incredibile!) ma sufficientemente rigide in velocità (ancora più incredibile). Ero molto scettico sul fatto che fossero "progressive" Ma pare che lo siano veramente. Appena riesco metterò delle foto del disco così sistemato nel 3ad principale riguardante codesto argomento (assetto antomobile). fmm

prova a sostituire le molle con altre più rigide studiate per il carico...quelle di E4x4 ,mi sembra, siano molle morbide per il trial... Africaland Italian North-West Club Division

Ciao! Ecco il disco com'è ora, con le E4x4 posteriori (ex Gus) ora montate all'anteriore (soluzione piuttosto OK) e al posteriore le BA2102 da "mezzo carico". Continuerò il discorso su come procedone le ultime modifiche all'assetto sull'altro 3ad. ciaooo! fmm