Africaland

Inviato: **30/01/2006, 21:23**

Sto per montare molle OME +1.5" sul anteriore con ammo OME. Posso usare torrette originali o meglio ribassate? Vi ringrazio per il consiglio.

Inviato: **30/01/2006, 22:03**

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Sto per montare molle OME +1.5" sul anteriore con ammo OME. Posso usare torrette originali o meglio ribassate? Vi ringrazio per il consiglio.

se l'ammortizzatore è +2" puoi lasciare le torrette (ma sopratutto gli attacchi posteriori) originali, se invece non è del tipo a corsa estesa per centrarne la corsa devi abbassare gli attacchi ammortizzatori. ...Se poi abbassi gli attacchi e monti gli ammortizzatori a corsa estesa è anche meglio!

Inviato: **31/01/2006, 0:14**

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...Se poi abbassi gli attacchi e monti gli ammortizzatori a corsa estesa è anche meglio!

naturalmente in questo caso i coni guida molla sono d'obbligo

il mio disco è come i cani, marca il territorio

Inviato: **31/01/2006, 0:29**

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...Se poi abbassi gli attacchi e monti gli ammortizzatori a corsa estesa è anche meglio!
naturalmente in questo caso i coni guida molla sono d'obbligo

Attenzione che poi non vada tutto a pacco in compressione ! Marco

Inviato: **31/01/2006, 0:32**

quindi si dovrebbero spessorare pure i fine corsa???come mai???

il mio disco è come i cani, marca il territorio

Inviato: **31/01/2006, 1:01**

quote:
Attenzione che poi non vada tutto a pacco in compressione

se invece di spessorare si mettono delle molle più rigide oltre che più lunghe è difficile che si riesca ad andare a pacco.

Inviato: **31/01/2006, 13:09**

Ciao Brachetto se prendi ammortizzatori Ome normali o Heavy duty (e non gli ltr che sono a corsa lunga) non servono le torrette ribassate e neanche i coni guidamolla. Gli ome infatti sono più lunghi degli ammortizzatori originali di circa 2,5 cm. Ciao Francesco

Inviato: **31/01/2006, 22:48**

Vi ringrazio.

Inviato: **01/02/2006, 2:07**

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quindi si dovrebbero spessorare pure i fine corsa???come mai???

Se abbassi l'attacco superiore dell'ammo , quando hai tutto in compressione rischi che il finecorsa lo faccia l'ammortizzatore e non il tampone in gomma. Ciao Nicola Quand la fadìga la pasa al gòst, mola la f..a e pasa al lambròsc LAMBROLAND 4x4

Inviato: **01/02/2006, 3:38**

giusto non ci avevo pensato però con delle molle più rigide e più alte si risolve questo problema no??? il mio disco è come i cani, marca il territorio

Inviato: **01/02/2006, 21:20**

quote:
giusto non ci avevo pensato però con delle molle più rigide e più alte si risolve questo problema no???

Per non snervare le molle non bisogna andare oltre un certo limite in compressione. Gli ammortizzatori, ovviamente non devono andare a pacco, ma anche le molle non si possono comprimere fino alla loro completa chiusura. Marco

Inviato: **01/02/2006, 21:26**

quindi la compressione del ponte deve essere limitata dal tampone in gomma del finecorsa e non dalle molle il mio disco è come i cani, marca il territorio

Inviato: **01/02/2006, 21:45**

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quindi la compressione del ponte deve essere limitata dal tampone in gomma del finecorsa e non dalle molle

Giusto

. Ciao Nicola Quand la fadìga la pasa al gòst, mola la f..a e pasa al lambròsc LAMBROLAND 4x4

Inviato: **01/02/2006, 21:57**

Confermo quello detto da nic110, ho montato torrette ribassate con molle OME e ammortizzatori pro-comp +2", ora devo prendere i tamponi finecorsa maggiorati in quanto l'ammortizzatore "picchia" un po' su terreni sconnessi.....ci vogliono anche i coni guidamolla, altrimenti se vai in twist spacchi tutto...

Africaland Italian North-West Club

Division

Inviato: **01/02/2006, 21:59**

dai piano piano ci sono arrivato

grazie della pazienza avuta a spiegarmi

il mio disco è come i cani, marca il territorio

Inviato: **01/02/2006, 22:04**

quote:
ho montato torrette ribassate con molle OME e ammortizzatori pro-comp +2

qual'è l'indice di carico delle tue molle?

Inviato: **02/02/2006, 1:37**

Sono le molle OME 764 e 751

Africaland Italian North-West Club

Division

Inviato: **05/02/2006, 15:54**

quote:
Sono le molle OME 764 e 751

hai un indice di carico 230 anteriore e 240 posteriore.io 235/300. sei andato a fine corsa con l'assale posteriore o anteriore?

Inviato: **06/02/2006, 9:47**

Ciao, le 764 Rear sono da 220 lb le 751 front sono da 230 lb Stefano DEFENDER 90 TD5 SW S "Beppe"

Inviato: **06/02/2006, 10:28**

quote:
le 764 Rear sono da 220 lb le 751 front sono da 230 lb

bah, io avevo questi dati per le molle land, può darsi che la mia fonte sia sbagliata: [url]http://www.africaland.org/public/molle land.pdf[/url] in ogni caso il senso della mia risposta non cambia.

Africaland

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