Africaland

Ciao! Antonela sul disco ha il kit stage II della equipe 4x4 che però non contempla i puntoni anteriori (radius arm) modificati per correggere il caster. Ho parlato tempo fa con i ragazzi della Equipe e se ricordo bene mi hanno detto che ora hanno "solo" i puntoni in ergal o cose simili a 1300 euro (spero sempre di ricordare giusto). Allora ho pensato a questi. Che ne dite? 3° di correzione e 40% di peso in meno. 270 euri VAT inclusa + spedizione + boccole. http://www.mm-4x4.com/ Grazie dei consigli! franz, anto e olivo

Wow! Mitico...grazie 1000! ...volevo controllare quanto è il "rialzo" col kit StageII ma il sito ha problemi ora! http://www.equipe4x4.com/ dicono che non c'è! A naso propenderei per quelli con 6° di correzione, visto che i problemi di guida del disco com'è messo adesso sono alquanto evidenti (sterzo molto sensibile). Magari però è meglio aspettare che "riapra" il sito equipe, non vorrei passare da un angolo di caster "sbagliato" per un verso ad uno sbagliato... nell'altro verso! ciaooo! franz, anto e olivo

superbo 3ad. Grazie 100.000 Gus! franz, anto e olivo

scusate l'intrusione fuori argomento volevo semplicemente salutare franz (nella speranza di non sbagliare persona) e ringrazziarlo per la disponibilita e l'aiuto (valcellina defender110 con gasolio ghiacciato) magari ci facciamo un giri in istra mandi

Ciao carissimo! felice di leggerti! Wow.... Non è che ti ho dato un grande aiuto perchè non conoscevo (e non conosco) il td5... però è il pensiero che conta Spero che avremo occasione di riverderci. Benvenuto in questa gabbia di matti! Ciaooo! Saluti anche da parte di mia moglie (Antonela) franz, anto e olivo

mi è scappata la zeta

beh un grazie vale di più di un grazie! franz, anto e olivo

Ciao! Tornando a ringraziare Gus per il prodotto che mi ha segnalato, e che ho acquistato, approfitto per alcune segnalazioni tecniche. Il prezzo del prodotto è più che OK, visto che le "sorelle" in ergal di tale prodotto costano 1300 euro circa... però c'è da segnalare che: a) i fori dei puntoni e le boccole (esterno in metallo, come le "originali") non combaciavano perfettamente, il diametro delle boccole era 0.6mm > del diametro delle sedi, ed è stato necessario portarle in una officina dotata di tornio per lavorarle. Questione di 5 minuti ma una gran perditata di tempo. Non so se la "colpa" sia delle boccole o dei puntoni.. .comunque entrambe le cose prese da Aylmer (che ovvio, rivende e non costruisce in prima persona gli oggetti di cui stiamo parlando). Ah.... i fori per le boccole non erano perfettamente circolari ma un po' ovali (misura misurata.. ovviamente "a occhio" non si notava!) b) i puntoni (ovviamente, visto il prezzo) non sono un pezzo unico ma più pezzi saldati insieme (di base: 2 facce + pezzi accessori). Comunque questo non è un grosso problema, se fanno il loro lavoro! Mercoledì forse riesco a farli montare e poi vediamo se si notano delle differenze di guida! ciaoooo! franz, anto e olivo

Ieri le ho provate in O.R. spariti le imprecisioni dello sterzo, mantiene perfettamente la traiettoria anche su fango o sott'acqua... Tutta un'altra cosa rispetto a prima. Per le boccole non ho avuto problemi, ho messo quelle in poliuretano arancio con la parte esterna non rivestita.

ciao! sono contento delle impressioni di guida! le tue molle di quanti pollici sono > di quelle di serie? hai anche te i puntoni corretti di 6°? ovviamente se monti boccole di poliuretano (ottima scelta) non ti accorgi dei difetti da me scoperti :-( ciaooo! franz, anto e olivo