Africaland

Ciao, La Strange Rover ha questa configurazione d'assetto: 4 ammortizzatori +2" Molle post Britpart DA 4204 carico 100kg; diametro filo 18mm; costante elastica LBF/IN â?" 300-340; altezza molla senza carico - 420mm Distanziali posteriori sottomolla da 100 mm Molle anteriori Land Rover NRC 4304 carico 63 Kg altezza senza carico 450mm Distanziale sotto molla anteriore 50mm 4 coni guida molla ant. post. Attacchi ribassati ammortizzatori ant./post. da -2" Puntoni anteriori QT da 6° per ripristinare caster Puntoni posteriori Britpart angolati Tubi freno in treccia+lunghi di 4" Mi piacerebbe eliminare i distanziali sotto alle molle ant./post. in favore di 4 molle extra lunghe, qualcuno del forum è in possesso dei dati tecnici: lunghezza molla senza carico, diametro filo, costante elastica, ecc..ecc..delle molle attualmente disponibili dai ari costruttori ? L'obbiettivo è quello appunto di togliere completamente i distanziali, però mantenere più o meno la stessa altezza della Range Rover, se avete delle proposte valide sono qui ! Grazie Cooter http://www.landroverclubliguria.it/lrcl/index.php?option=com_content&task=view&id=83&Itemid=29

Ciao marcecooter, se al posteriore hai delle molle da 300-340 lb/inch e davanti le bianco/rosse LR NRC 4304 da 180 lb/inch, hai un posteriore rigido da africa e un anteriore trialistico. Difficile trovare delle molle lunghe e con carico basso tra i cataloghi delle note case costruttrici, le bianco/rosse sono le più alte e le più morbide in casa LR. a presto Marco

Io ho fatto qualche ricerca a mio tempo, e sono arrivato alla conclusione che molle tipo quelle che cerchi si debba farsele fare su misura, cmq qui puoi trovare un po di informazioni utili: http://members.shaw.ca/jbarge/springinfo.html ciao.., Luca

Intanto grazie per la risposta di entrambe, in effetti è proprio così al posteriore ho molle da carico, per svariati motivi, all'anteriore quelle trialistiche mi permettono di non prendere il cruscotto nei denti in velocità, e di avere un'ottima articolazione, mi sembra però davvero strano che tutti abbiano i distanziali sotto alle molle, come me, oppure delle molle extra dure e corte.... Cooter http://www.landroverclubliguria.it/lrcl/index.php?option=com_content&task=view&id=83&Itemid=29

Alla fine tolgo comunque tutti e 4 i distanziali e riparto dalle molle, forse ORAP ha qualcoa da 520mm di lunghezza, mentre X-Eng. dovrebbe avere la soluzione che fa al caso mio.... More later Cooter http://picasaweb.google.com/cooter01ramcharger