Africaland

Allora il problema è questo: sto istallando vero e paraurti rinforzato, il tutto per circa 80kg le molle davanti prima o poi cederanno qualche centimetro, quanti ??? Sarebbe corretto montare al posto di quelle davanti due uguali a quelle dietro ? Il def si riequilibra o alza il muso dopo ? Avevo pensato anche di mettere un paio di spessori, ma mi da l'idea che comprimendo la molla e accorciandola, in pratica perda la sua efficacia, limitando ancora di più l'escursione, che ne dite?? You can go fast... I can go everywhere Valter

...bhe mettere quelle dietro di un 90 davanti, ti risolve il problema sicuramente...poi però dietro devi metterne altre due Dopo dovrebbe starti in linea, non dovrebbe patire troppo per 80 kg. Io ho la ruota sul cofano, e paraurti superinforzato con A-bar...e il musa sta il linea... CIAO! ---- Pronello, Giacomo Pronello

Prima provalo,io ho verro e paraurti rinforzato e di tanto ma con le molle dsi serie non ho nessun problema . Ciao Sergio

Da quanto tempo hai su verro e paraurti ? Mi dicono che il problema non dovrebbe essere nell'immediato ma nel giro di un anno. You can go fast... I can go everywhere Valter

Pronix finchè hai la ruota sul cofano non è un problema, il peso sta interno o sul ponte anteriore. Il problema è quando metti 80 kg sul paraurti anteriore che sta ben oltre il ponte anteriore. Comunque anche secondo me dovresti prima montare il tutto e poi vedere se hai dei problemi. Pino

..nell'immediato,se le molle ant sono fresche,non dovresti avere problemi di altezza,però in fuoristrada arriverai molto più facilmente a fine corsa in compressione.Probabilmente questo accorcia la vita delle molle ed in breve ti ritrovi il muso più basso...

ciao! consiglio da esperienza personale (quindi non è Vangelo....) metti le molle post. davanti, dietro compra una coppia di molle a scelta (HD o altro) e se il muso rimane comunque qualche cm + alto del sedere (dubito) metti due spessorini per correggere. ciaooooo!