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assetto + 5

MessaggioInviato: 14/07/2006, 20:25
da McCrash
Sto guardandomi in giro per ciò che riguarda gli assetti + 5 per il mio Disco ma non ho idea di quale sia meglio o di quale sia peggio; Il mio budget è ristretto ma non oglio prendere una porcheria, il trail master ho visto che costa 800€ ma è un buon prezzo o si trova di meglio?

MessaggioInviato: 14/07/2006, 20:39
da McCrash
Ad esempio?

MessaggioInviato: 14/07/2006, 22:13
da WalkiePol
+5 per spendere poco sono troppi, ti conviene accontentarti di meno. Marco

MessaggioInviato: 15/07/2006, 7:03
da giovipatane
Mc +5??????? non ti sembra di esagerare un attimo??? fatti sentire che ne parliamo.... AJOOOOO!!!!!

MessaggioInviato: 17/07/2006, 21:03
da McCrash
Qualcuno di voi ha sotto le molle Blu Spring di aylmer? Come si comportano?

MessaggioInviato: 17/07/2006, 21:17
da Hunt!
sono come le molle originali, un po' più alte “ Ho osservato una lumaca che strisciava sul filo di un rasoio…è un sogno che faccio…è il mio incubo… strisciare, scivolare sul filo di un rasoio… e sopravvivere…”

MessaggioInviato: 17/07/2006, 21:18
da Hunt!
quote:
Mc +5??????? non ti sembra di esagerare un attimo??? fatti sentire che ne parliamo.... AJOOOOO!!!!!
perchè sta esagerando???? “ Ho osservato una lumaca che strisciava sul filo di un rasoio…è un sogno che faccio…è il mio incubo… strisciare, scivolare sul filo di un rasoio… e sopravvivere…”

MessaggioInviato: 18/07/2006, 9:06
da WalkiePol
Anche se fossero centimetri, devi mettere mano a un sacco di cosine là sotto ... Poi ... de gustibus... Marco

MessaggioInviato: 18/07/2006, 11:15
da petty
quote:
Qualcuno di voi ha sotto le molle Blu Spring di aylmer? Come si comportano? Premetto che non me ne intendo molto ma io l'avevo preso con sù le blue-spring e me le han"vendute"come uguali alle originali ma più rigide e così mi sembra...ho sempre il culone un paio di cm più basso del muso!-)

MessaggioInviato: 18/07/2006, 12:45
da Hunt!
adesso monto un assetto +5cm +3cm di body, non ho dovuto modificare molto, anzi, solo per l'assetto ho lasciato tutto come era a parte regolare la tiranteria dello sterzo, l'unica modifica che farò a breve è rifilare leggermente i parafanghi posteriori con 81cm di gomma, toccano ancora nel bordo interno “ Ho osservato una lumaca che strisciava sul filo di un rasoio…è un sogno che faccio…è il mio incubo… strisciare, scivolare sul filo di un rasoio… e sopravvivere…”

MessaggioInviato: 18/07/2006, 13:02
da bortolo
quote:
Anche se fossero centimetri, devi mettere mano a un sacco di cosine là sotto ... Poi ... de gustibus... Marco
Io ho sempre saputo che fino a 5 cm di rialzo non ci sono problemi particolari, hai esperienze contrarie? Racconta, racconta! Ciao Francesco PS: le molle blue spring le ha appena montate sul suo disco 300 LandNomade 75.

MessaggioInviato: 18/07/2006, 14:56
da McCrash
Comunque sto ragionando in cm non in pollici, ho deciso di iniziare con un assetto con molle blue spring e ammortizzatori, nel frattempo chiedo il nulla osta al cetoc in modo da omologare delle gomme alte in funzione delle quali faro il body lift. Dovrebbe essere la prassi no?

MessaggioInviato: 18/07/2006, 15:56
da Hunt!
che gomme hai a libretto? “ Ho osservato una lumaca che strisciava sul filo di un rasoio…è un sogno che faccio…è il mio incubo… strisciare, scivolare sul filo di un rasoio… e sopravvivere…”

MessaggioInviato: 18/07/2006, 17:24
da Giu
Al Cetoc non interessa il body lift, anzi se non glielo dici è meglio, le gomme che ti permette di omologare sono quelle che rientrano nel famoso 5%. Perciò la prassi dovrebbe essere: chiedere al Cetoc l'autoriz. per le gomme + alte possibili per la tua auto, che cmq sarammo montabili senza body lift. Poi per conto tuo alzi la carrozzeria e poi ci puoi mettere gomme ancora più alte di quelle che ti omologano, ma non è legale.....che poi ci siano altri sistemi... Ciao Giuseppe

MessaggioInviato: 18/07/2006, 19:01
da McCrash
Sono indeciso su queste cavolo di molle, non vorrei che fossero un bidone; Adesso mando un e mail ad Aylmer per chidere le specifiche ed i carichi poi vi farò sapere, il prezzo è buono ma........ . A libretto ho le 235/70 r16, se il cetoc non mi rilascia delle gomme come si deve allora non le richiedo proprio e mi compro delle gomme truccate.

MessaggioInviato: 18/07/2006, 19:10
da Hunt!
la matematica è un opinione? che gomme vuoi che ti rilasci? ti faccio un rapido elenco: 7.00r16 235/75r16 245/70r16 255/70r16 255/65r16 sono quasi tutte misure da autostrada ed invece non avrai mai le: 7.50r16 235/85r16 265/70r16 245/75r16 265/75r16 con il discovery c'è quasi solo una scelta
quote:
non le richiedo proprio e mi compro delle gomme truccate.
In quanto alle molle, cosa le paghi 100+iva alla coppia? a quella cifra non ti daranno mai le progressive eimbach.. “ Ho osservato una lumaca che strisciava sul filo di un rasoio…è un sogno che faccio…è il mio incubo… strisciare, scivolare sul filo di un rasoio… e sopravvivere…”

MessaggioInviato: 18/07/2006, 23:49
da Mauriziodisc1
Debbo dire che con il Kit +5 di alb ricambi molle + ammortizzatori a gas "decarbon", mi trovo bene sono 2 mesi che li ho montati. Rapporto qualità prezzo ottimo € 400piu iva

MessaggioInviato: 19/07/2006, 10:39
da McCrash
Ragazzi allora consigliatemi delle buone molle non troppo morbide, magari qualcosa di medio rigido che possa anche strapazzare ogni tanto.