Africaland

dio tera... ti amo!.... quanto, dove e come? prendo la macchina e volo li. ----------------- Improvvisare, Adattarsi, Raggiungere lo scopo! WHO DARES WINS!

Interesse ne suscita.. bene bene... Allora: vede bene Marcorota, o meglio.. Non è un prodotto U.S.A. e nemmeno U.K., ma una reinterpretazione di un concetto noto a chiunque possegga un Defender, ossia lo schema di vincolo del ponte posteriore è stato trasferito all'anteriore. Quite 'n easy ;-D Preferisco non si dica che c'è stata un'opera di copiatura: pensiamo a quello che per primo ha scritto una canzone d'amore.. quante copie ci sono oggi? In realtà ciscun artista interpreta il tema a proprio modo. E qui si è fatta la stessa cosa. Quella che si vede in foto è la Versione 0.0, quella da cui siamo partiti. Ci abbiamo messo solo 1 settimana dal disegno al montaggio, usando solo un muletto e 2 cavalletti ;-D Non ci sono uniball, ma comunissimi silent-block che costano meno, non prendono giochi e sono più facili da reperire. Tutto il sistema è regolabile, di modo da poter ripristinare le geometrie di sterzo a prescindere dal Set-UP molle installato. Va bene dal +0 (originale) al +quello che vuoi ;-D L'escursione.. beh: diciamo che.. migliora ;-D Up to come: Versione 1.0, con evoluzioni tali da non lasciar più il dubbio circa l'originalità del sistema ;-D Matteo Defender 90 Td5 (Nembo) Italian North West Club -Division