Africaland

Ciao! Qualcuno sarebbe così gentile da spiegare in poche parole l'utilità della centinatura delle balestre e del reale significato? Quando bisogna cambiarle e quando basta solo centinarle (visti anche i costi). Idem per gli ammortizzatori che non si centinano ma si rigenerano...nuovi o rigenerati? Ciao MArco.

Visto il costo delle balestre nuove per le series non credo convenga farle centinare. Idem per gli ammortizzatori. In pratica la centinatura ridà la curvatura originaria alle balestre che si sono appiattite. Saluti. Roberto

Non pensi che convenga farle centinare,ma proprio adesso mi è arrivato il preventivo da Aylmer per ant e post (paraboliche) ci vogliono 400 euro. Non sono tanti rispetto ad una rigenerazione?

Le paraboliche non sono la stessa cosa , è chiaro che le fanno pagare di più. Dovrebbero dare maggior comfort. Saluti Andrea

Datemi qualche prezzo! Capisco che sono differenti ma così non riesco a rendermi conto... Consigliatemi visto che comunque devo indurire un pò ste sospensioni che sembra d'essere in alto mare, quando faccio le curve! Bye MArco

Ciao Magu,io monto le parboliche di Aylmer accoppiate ad ammortizzatori pro-comp e devo dire che il comportamento della Land è eccezzionale sia su strada(assenza di beccheggio) che in fuoristrada(escursione invidiabile). Capisco che la spesa non è delle più leggere ma secondo me vale la pena. Ciao Stef 4x4xseries on the road again.

Chiedo quanto costano le normali da Aylmer e poi decido! Se non ricordo male qualcuno disse che sarebbe meglio montare le anteriori del 109 sul posteriore del 88 ( o qualcosa di simile)perchè più robuste ... Ditemi se sbaglio e se realmente conviene. Grazie! MArco.

Impossibile, anteriori e posteriori sono completamente diverse per quanto rigurada la lunghezza. Probabilmente si parla di mettere al posteriore quelle della 109 sulla 88 se viaggi molto carico. PS: forse hai fatto confusione con le molle delle 90-110 Saluti. Roberto

No nel dubbio ho detto una fesseria! Posteriori del 109 nel posterioe 88. Forse, essendo più rigide sono ancora più scomode delle normali! Per l'uso che ne faccio io mi sa che sto decidendo per le normali... Bye MArco.

c'è anche chi viaggiando sempre leggero mette al posteriore quelle a 7 foglie delle Half Ton per avere una macchina un po più confortevole. Saluti. Roberto

Ho ordinato le 4 balestre e gli ammo originali! Ho visto che avevano prezzi decenti e ho preso tutto nuovo. Spero che mi mandino tutto il necessario per il montaggio! Adesso vi chiedo , è un lavoro che posso fare da solo o devo ancora stare speranza del meccanico per sostituire il tutto? Grazie! MArco.

ti conviene cambiare anche i bulloni a U ed i relativi dadi autobloccanti, i bulloni che fissano le balestre al telaio ed i biscottini. I silentblock dovrebbero essere già montati sulle balestre nuove. Il lavoro non è difficile, basta avere un crick e due cavalletti. Saluti. Roberto

Si infatti ho richiesto anche i bulloni a U e le eventuali boccole se c'erano per il montaggio!Crick e cavalletti ci sono...i biscottini veramente non li avevo presi in considerazione, pensavo si potessero utilizzare i vecchi, casomai me li faccio a casa ricavandoli da delle bacchette di ferro... Grazie! MArco.

e poi come li filetti? ci sono biscottini filettati.guarda che costano meno di niente! ciao

Non sapevo fossero filettati , cmq vedrò se posso inserirli nell'ordine che ho già fatto,se no spero di trovarli, almeno quelli, in città!

Ho quasi ultimato il montaggio delle balestre e degli ammo! Unico problema...la prima balestra che monto sul anteriore dx ha la testa del bullone centrale che tiene i fogli , più grossa della vecchia che ho tolto!Misuro col calibro e vedo che è 14...entro nel panico...questo ponte è diverso o Aylmer mi ha dato balestre diverse, o ancor meglio c'è un errore di fabbricazione? Non ho ancora risolto l'enigma..nel frattempo però o svasato il vecchio foro e ho potuto così inserire la nuova balestra! Mi aiutate a far chiarezza? Grazie! MArco.

di quei bulloni esistevano due tipi, metrici ed UNF. Probabilmente adesso danno solo balestre con quelli metrici, ma il diametro della testa non dovrebbe cambiare. Saluti. Roberto

E invece...corrispondeva tutto tranne che la testa che va inserita sotto il ponte!

solo una balestra era diversa? di quanto? Saluti. Roberto

No no! Le balestre erano uguali...solo la testa del bullone che stringe i fogli al centro era più larga e quindi non poteva entrare nel foro che c'è sotto il ponte... Comunque ho svasato i fori precedenti del ponte e così è potuto entrare !