Africaland

Inviato: **12/09/2006, 17:00**

prima di tutto mi presento,salve a tutti mi chiamo raffaele e abito a cagliari.ho appena finito di modificare il defender 200tdi da poco preso e per questo devo ringraziare tutti voi di africaland,perchè siete una miniera d oro per carpire segreti e dritte varie di questi mezzi.detto questo elenco cosa ho fatto e per ultimo il mio problema: -molle blu da 194lbs anteriori circa +3cm -molle blu da 230lbs posteriori circa +3cm -ammortizzatori procomp(minima spesa discreta resa) -stage1 plus equipe4x4 -distanziali +3 -cerchi 16x7 con 1 cm di offset in più -gomme ziarelli 235/85/16 exforest -snorkel -eliminato hardtop messo tetto pikup(molle molto morbide....eliminiamo peso...) -sto ultimando il rollcage ora domenica ho provato per la prima volta la macchina e per incominciare bene sono andato a preparare una pista da trial per una esibizione...ruspe di qua ruspe di la scava scava dai che proviamo il twist ed ecco....!!! macchina bella sbandata come piace a me ma...molla fuori nonostante i coni post.passaggio laterale da gomito a terra, dente prima del fosso da quasi 3mt....molla fuori!e che c...z dico io la macchina raggiunge una escursione paurosa al posteriore ma la molla va fuori e non voglio mettere cinghie per limitarla come posso fare????coni più lunghi ? di quanto bho...vi ringrazio anticipatamente per tutti i consigli a presto posterò delle foto, grazie e scusate se son stato lungo mare,fango e ichnusa

Inviato: **12/09/2006, 18:03**

Che ProComp hai preso? Di ES-9000 ce ne sono svariate tipologia: quelli reperibili al primo livello qui in Italia sono o dei +2" o dei +4". Di norma con i +2" ed i cono non dovrebbero uscire le molle dai coni. Matteo Defender 90 Td5 (Nembo)

Italian North West Club -Division Pauuuuuura!!!!!!!

Inviato: **12/09/2006, 18:26**

ho preso dei es-9000 +2" ma le molle non arrivano a 2".potrebbe essere quello il problema? mare,fango e ichnusa

Inviato: **12/09/2006, 18:27**

a meno che i coni non siano troppo corti. se cerchi nel forum troverai i disegni per realizzarli alla perfezione. Arny e

Italian North East Club - Division

Inviato: **12/09/2006, 18:33**

quote:
ho preso dei es-9000 +2" ma le molle non arrivano a 2".potrebbe essere quello il problema? mare,fango e ichnusa

dovrebbe essere proprio quello il problema, le molle non sono fissate sopra, se metti ammo più lunghi delle molle è normale ti escano. Arny e

Italian North East Club - Division

Inviato: **12/09/2006, 19:53**

ma i coni non dovrebbero ovviare ai 3 cm di differenza?nel caso sapreste indicarmi che molle mettere sui +5cm abbastanza morbide visto che la macchina non la uso in strada?grazie mare,fango e ichnusa

Inviato: **12/09/2006, 20:06**

http://www.africaland.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=15951&FORUM_ID=86&CAT_ID=19&Topic_Title=Coni+guida+molle+per+Defender&Forum_Title=SOSPENSIONI+%26+AMMORTIZZATORI questi sono i coni. cerca nei vecchi 3d del forum, troverai tutto. Arny e

Italian North East Club - Division

Inviato: **12/09/2006, 20:15**

arny li ho misurati e sono da 120 anche i miei presi da equipe.ma evidentemente non bastano!li faccio fare più lunghi? mare,fango e ichnusa

Inviato: **12/09/2006, 22:22**

benvenuto, isolano

Inviato: **13/09/2006, 10:51**

accidenti, non ti bastano quelli da 120... qui c'è qualcosa che non mi torna, ci vuole qualche mago dell' assetto che ci spieghi perchè non bastano. attendiamo fiduciosi. Arny e

Italian North East Club - Division

Inviato: **13/09/2006, 11:12**

Non è che le molle che hai montato all'anteriore sono troppo corte? Il fatto che alzino la macchina 3 cm non significa che sono più alte delle originali, potrebbero benissimo essere anche più basse, quindi i coni non bastano. Se metti i codici delle molle si guardano le caratteristiche. Ciao Francesco

Inviato: **13/09/2006, 12:41**

ragazzi sarà forse perchè essendo molto morbide quella in compressione si chiude cosi tanto da non far bastare la lungh.dell altra ? cmq le molle sono le blu springs di aylmer.poi mi sa che allungando i coni in compressione toccherebbero il piattello di sotto o sbaglio? mare,fango e ichnusa

Inviato: **13/09/2006, 13:18**

una domanda, ma i tamponi di fine corsa sono stati spessorati in base al rialzo delle molle

Inviato: **13/09/2006, 13:30**

no ranau è il kit equipe stage 1 plus mare,fango e ichnusa

Inviato: **13/09/2006, 14:03**

surf hai 3 alternative: 1) ammortizzatori + corti 2) coni + lunghi 3) molle + lunghe (magari + morbide così non si alza ulteriormente la vettura) la migliore è la soluzione 3 la peggiore la 1. hai misurato quanto sono + lunghi gli ammortizzatori (tutto aperto) e quanto sono + lunghe le molle scariche (non quanto alzano la macchina) rispetto ai componenti originali?

Inviato: **13/09/2006, 14:22**

gli ammortizzatori non li ho misurati ma sono dei + 2" le molle comparate alle vecchie sono + o - 2cm più alte.se mettessi delle molle 6/7 cm tipo quelle equipe verdi risolverei?dovrei cambiare anche ammortizzatori o contando attacchi più bassi e le torrette basse tengo questi? mare,fango e ichnusa

Inviato: **13/09/2006, 14:32**

ma con ammortizzatori più +2 attacchi e torrette ribassate senza tamponi le molle sono corte perforza che escono anche con i coni

Inviato: **13/09/2006, 14:42**

i tamponi ci sono ci sono, son quelli di equipe. mare,fango e ichnusa

Inviato: **14/09/2006, 14:12**

avendo ammortizzatori maggiorati più delle molle dovrò forse togliere gli attacchi bassi al posteriore?altrimenti è normale che la molla esca fuori visto la ancora maggiore escursione dell ammortizzatore........ragazzi ditemi se sto sparando c...te o è giusto.nonostante abbia tamponi e coni mare,fango e ichnusa

Inviato: **14/09/2006, 16:47**

ammortizzatori 50mm più lunghi + attacchi ribassati di quanto, 50mm? se cosi fosse con molla 20mm + lunga dell'originale i coni da 120mm devono bastare. ma la molla dalla parte opposta al cono è vincolata al ponte o è solo appoggiata?

Africaland

finalmente finito...........ma!?!?!!

finalmente finito...........ma!?!?!!