Africaland

Mi servirebbero le misure fegli ammortizzatori del Defender sia anteriori che posteriori originali! Mi servirebbe la misura tutto chiuso/tutto aperto! Magari anche dei Procomp +4'! Grazie! Bombo

misura tutto aperti originali foto by carriolon il mio disco è come i cani, marca il territorio

Grazie mille!!!!! Bombo

non riusciresti a darmi anche la misura tutto compresso??? Bombo

purtroppo questi ammo sono del carriolon...ho preso la foto da un vecchio tread. umbè!!!non è che per caso te li ritrovi ancora in giro? il mio disco è come i cani, marca il territorio

Occhio che il Carriolon e' un Disco! Mirko

già appurato a suo tempo che sono uguali il mio disco è come i cani, marca il territorio

me l'ero persa questa! ritiro... e mi fustigo con un gatto a nove code , meglio che mi documenti meglio Mirko

invece di un gatto a nove code,utilizza un microgatto con una coda chiamata mouse adesso sai che se ti serve un'ammo lo puoi fregare ad una berlina,l'importante che non sia tG5 il mio disco è come i cani, marca il territorio

Eccomi. Vado subito a controllare, datemi mezz'oretta (finisco di spulciare il forum) e torno. Umberto e... 300 Tdi

Con notevole ritardo sulle previsioni a causa della mia connessione a olio pesante, ecco le misure. Gli ammo originali sono quelli del disco 300, ma Dario conferma che sono uguali al def. Visto che avevo anche un procomp (però + 2 pollici, non + 4) ho messo anche questo. Umberto e... 300 Tdi

Grazie mille! Bombo

Umberto e... 300 Tdi

Quindi gli originali post hanno 1cm di escursione in più del procomp......con due attacchi ribassati si orriene lo stesso effetto. Tra l'altro dai dati pare che i procomp siano più lunghi di 8/9cm quindi sembrerebbero dei +3,5" O dico fesserie?!? Marco, su DiscOne

mitico carriolon!!!però quando ti decidi a cambiare macchina fotografica? per orlando: non ho capito il discorso,potresti spiegare meglio? il mio disco è come i cani, marca il territorio

Volevo dire che la differenza tra tutti chiusi e tutto aperto, cioè l'escursione, dei procomp è 1 cm in meno degli ammortizzatori originali, però sono 8,5 cm (cioè circa 3,3") più lunghi. Tralasciando la risposta idraulica dell'ammortizzatore invece di cambiarlo si avrebbe lo stesso effetto mettendo attacchi ribassati. Infatti se allungo le molle normalmente devo mettere dei tamponi di finecorsa più alti e quindi l'ammortizzatore originale lavora mediamente più esteso. Se abbasso l'attacco superiore o allungo lo stelo riporto l'ammortizzatore nel corretto range di lavoro. Marco, su DiscOne

il tampone allungato lo monti solo se alzi la macchina (molle o spessori) e non modifichi gli ammo o mettendone più lunghi o abbassando l'attacco. per l'escursione,in estensione è la stessa cosa,ma con gli attacchi ribassati perdi compressione il mio disco è come i cani, marca il territorio

So di toccare un argomento molto dibattuto, ma se non monti ammortizzatori con una escursione maggiore insieme a molle più lunghe come unico effetto hai quello di alzare la macchina. A meno che le molle di lunghezza standard non sottoutilizzino l'escursione degli ammo. Il tampone di finbe corsa deve essere comunquer adeguato al nuovo spessore delle molle quando sono tutte compresse a meno che non le si voglia utilizzare come elemento stressato nei fondocorsa. Peggio ancora se l'elemento che deterrmina la massima compressione è l'ammortizzatore. Stesso discorso vale per la massima estensione dove se non vincoli la molla il finecorsa lo determina il più corto tra tubi del freno e ammortizzatore. Anche in questo caso sarebbe meglio predisporre un sistema per limitare la libertà del ponte in estensione con una cinghia o un cavetto metallico per non strappare questi delicati elementi. Certo che in estensione i finecorsa sono solitamente più morbidi e controllati, quindi meno devastanti, ma mi pare che sia successo a più di un membro del forum. Marco, su DiscOne

Ho sbagliato la prima frase. Gli ammortizzatori devono avere la stessa escursione di quelli originali, anche se sono più lunghi, come abbiamo visto essere i procomp di Carriolon. Se prendi ammortizzatori con escursione maggiorata allora il discorso cambia completamente, ma attenzione a non confondere lunghezza con escursione. Marco, su DiscOne

ho detto una castoneria...è da parecchio che non ripasso questi argomenti lo spessore lo metti proprio quando monti l'attacco ribassato,perchè altrimenti rischi che da finecorsa lo faccia l'ammo se invece metti un kit molle + ammo più lunghe non ne hai bisogno il mio disco è come i cani, marca il territorio