Africaland

ciao a tutti con la premessa che ho provato a leggere qualcuno dei thread precedenti ma senza successo, volevo chiedere a qualcuno più esperto: devo rifare le sospensioni al mio disco I tdi 200 del 92, andate completamente, volendo fare il lavoro da solo in garage ci sono delle altre parti che vanno ordinate oltre agli agli ammo? come faccio a capire se devo cambiare anche le molle? oppure ma ci sto pensando, mettere su molle e ammo per rialzare un minimo (+5) ma non so cosa ordinare da paddock, ci sono tante voci e ho paura di comprare i componenti sbagliati. Qualche anima buona mi da' un consiglio? ciao amici grazie

ciao, direi che + 5 è il massimo per un lift al di sopra si innescano altre spese dai nostri soliti rivenditori italiani puoi trovare dei kit già fatti a buoni prezzi con molle e ammortizzatori già abbinati devi eventualmente scegliere il carico della molla saluti.....ale def110

% sono troppi, sei al limite. Se non vuoi cominciare a spendere un sacco di soldi stai sui 3 reali. Per cose così semplici non serve andare all'estero, anche qui fai buoni affari, ... dal solito ricambista! Marco

http://www.africaland.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=16659&FORUM_ID=62&CAT_ID=7&Topic_Title=cambio+sospensioni+disco+I&Forum_Title=DISCOVERY Chi va piano.......................arriva dopo.

dopo essermi guardato un po' in giro ho trovato da aylmer il kit blue springs con ammortizzatori monroe +5 cm che come prezzo sono messi abbastanza bene (450+iva), cosa ne pensate? ci riesco a montarli a casa senza avere quell'attrezzo per comprimere le molle??

Le molle blue spring le hanno in molti qua sul forum, la mi aopinione è che non sono male. Gli ammortizzatori monroe non li ho mai provati. Comunque per montare le molle puoi fare senza l'atrezzo per comprimerle perchè non sono esageratamente lunghe. Ciao Francesco

Aylmer ha anche i procomp in offerta. Chi va piano.......................arriva dopo.

009.1.jpg[/img] Ciao io se posso darvi un aiuto ho preso tre mesi fà un kit rialzo +5 molle e ammortizzatori "de carbon" da alb ricambi 400+iva, e devo dire che sono ottimi. adesso stò per montare un body lift da tre centimetri preso da traction 4x4, perche vorrie montare 235/85/16 con cerchi scampanati.

ciao Lore68, se non hai ancora provveduto alle sospensioni del Disco, posso consigliarti ammo OME e molle OME +4 (le posteriori prendile rinforzate, però nn credo riuscirai a montarle senza pressa): garantisco la performance. Non credo sia il tuo caso, ma se nn lo avessi ancora fatto elimina le barre antirollio, ne guadagnerai in libido da twist. teo bareato

Le molle Blue Spring non sono malvage, a differenza delle OME non sono progressive. Per montarle sono sufficienti le cinghie a cricchetto, e anche le molle rinforzate si riescono a comprimere quanto basta per montarle. Gli ammortizzatori Monroe da nuovi sono validi ma non durano molto, io li ho montati sul Disco e adesso hanno 55.000 Km e sono praticamente scarichi. Mi sono bastati un viaggio in Turchia e uno in Tunisia per fargli perdere la loro efficacia originale. Praticamente dopo 20/30 mila Km cominci a sentire che si stanno scaricando. Forse vale la pena prendere i Khoni Heavy Track che vendono su [url]www.Paddockspares.com[/url] che in più sono regolabili. Fabio Discovery TDI200 King Arthur

Eccoci! ho comprato il kit blue spring da aylmer (molle medie e ammo monroe anche se a malincuore dopo aver letto il post di boxer... ma è stat tutt auna questione di $$$ anzi €€€) e sono pronto al montaggio.... ho solo un po' di perplessità perchè per sollevare il disco ho a disposizione solo il cricchetto idraulico "d'ordinanza" ed un altro alzacarichi a leva idraulico della stessa portanza. Speriamo che me la cavo. Una domanda stupida: ma le molle corte vanno dietro o davanti?? e come si fa a distinguere gli ammo "front" da quelli "rear"? a me sembrano uguali, ma non volevo fare una ca..ata ciao a tutti lore

Le molle corte vanno davanti. Gli ammo si distinguono bene, quelli posteriori hanno l'attacco superiore ad occhiello, mentre quelli ant hanno il perno filettato sopra e sotto. Matteo Disco 300 "Cambiano i ca**i, ma i cu*i sono sempre gli stessi....i nostri...."(Blizzard)

Con le OME se stacchi le barre di torsione ce la fai anche senza comprimere le molle con le tue non so ma penso sia lo stesso, attento a non forzare troppo i tubi dei freni. Buon lavoro!! Davide "Ognuno di noi è una stella che brilla per qualcun altro"