indagine rottura ammortizzatori

[peval]

con assetto originale ho rotto un'ammo post nell'attacco superiore dello stelo,credo per insufficiente gioco dei gommini. ho letto di altre rotture simili su procomp con assetto rialzato. pare che la responsabilità sia sempre dell'insufficiente gioco dei gommini, volendo passare ad ammo più performanti e quindi più costosi,valuto la possibilità di montare uniball sugli attacchi posteriori, chiedo pareri ed esperienze.

[ugobotta]

io ho montato degli Orap da due anni ( [url="http://www.orap.it/"]questo [/url]il loro sito) e mi trovo benissimo. Mai nessuna rottura con assetto + 5" (mano sui mar..ni e tocco ferro) Viaggi in Africa e OR qui in Toscana. Ah tieni conto che ho anche smontato le barre di torsione sia ant che post per aumentare l'escursione. Ugo-J'aime l'Afrique

[carriolon]

io al maremmaland 06 avevo rotto dietro a dx: efficacemente ri-saldato e prontamente ritornato in servizio. domenica scorsa ho rotto ancora, sullo stesso ammortizzatore, ma qui: impossibile da riparare, se non altro perchè ho perso tutto l'olio. in entrambi i casi era un procomp 9000 + 2" Umberto e... 300 Tdi

[ranau63]

ciao Umberto allora strappato per torsione? ho magari era gia lesionato dalla prima rottura ero intenzionato a montarli ma di rotture in quel punto ne ho gia visti alcuni che sia un punto debole

[franz]

Ciao! io uso proComp +2 davanti e +4 dietro. E lavorano con una bella escursione...finora hanno retto (compreso un viaggio in Tunisia con un bel po' di piste). Certo penso che gli Ora* siamo meglio.

[carriolon]

quote:

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ciao Umberto allora strappato per torsione? ho magari era gia lesionato dalla prima rottura

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forse per torsione: il ponte era troppo abbassato per seguire una buca e quindi l'angolo tra pontee ammo era troppo ampio, complici i gommini rigidi si è spezzata la vite nel punto più debole, che forse come dici tu era già stato sollecitato a febbraio in maremma. Umberto e... 300 Tdi

[ugobotta]

quote:

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io uso proComp +2 davanti e +4 dietro. Certo penso che gli Ora* siamo meglio.

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scusa franz ma perchè ProComp si può dire e Orap no ? Ugo-J'aime l'Afrique

[mhrk]

Procomp montati dal LM2006 e nessun problema (1 l'ho anche ammaccato... ma tiene benone). Gli ammo originali... spaccati entrambi i posteriori, come carriolon, a distanza di meno di 24 ore l'uno dall'altro. Penso per eccessiva cattiveria per passare un canaletto di sbieco. ehehehe Il limite è il cielo DEF 90 SW "Topone ®"

[carriolon]

quote:

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Umberto, prova a togliere i bicchierini sul ponte

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intendi questi? ma si tolgono o si tagliano in modo irreversibile? Umberto e... 300 Tdi

[carriolon]

così inizio ad alleggerire il carriolon, che non fa mai male! Umberto e... 300 Tdi

[insolitasardegna]

Ciao a tutti io da circa un anno e mezzo ho montato dei pro comp 9000+" ma non ho mai avuto probblemi (2 rally di sardegna ,2 stagioni di escursioni e tante altre uscite ) quindi mi chiedo non è che quelli che rompono sono i possessori di uno di quei ponti con le sedi dei gomminitipo 300 o Td5 perche se è veramente così si può risolvere il problema come dice Max per me è veramente come dice lui ! Ciao !!!!!!!!!!!!!!

[carriolon]

significa che il tuo ponte non ha i bicchierini in questione? Umberto e... 300 Tdi

[insolitasardegna]

No! No! Umberto, è un ponte salisbry dell 88 e le sedi sono lisce Anche sul range classic che ho non ci sono i bicchierini Oggi proprio in un twist molto alto ho potuto vedere come lavorano i perni inferiori degli ammortizzatori e a mio parere sono perfetti nessuna torsione o piega, ma tutto il lavoro lo fanno i gommini che sono stretti con il bullonatore pneumatico sino a che non sgrana la chiave a bussola (praticamente è avvitato sino ad un centimetro e mezzo) Ciao !!!!!!!!!!!!!

[carriolon]

ok chiarissimo grazie! Umberto e... 300 Tdi

[walker]

E'arrivato l'ammo nuovo, quindi ho rimontato gli ammo post. togliendo i bicchierini in questione. Ho evitato di serrare a morte anche la parte bassa quella dove c'è la filettatura ( a quest'ora sarebbe meglio dire il "filetto", infatti me ne vò a mangiare... ). Sabato e Demenica faremo il test. Non c'è cattivo più cattivo di un buono quando diventa cattivo

[dabbo]

e di mettere i gommini nel verso giusto ciao ------------------------------------------------------ Davide Defender 90 300 Tdi (Bucefalo) -LAMBROLAND 4X4- Quand la fadiga la pasa al gust, mola la f**a e pasa al Lambrusc

[insolitasardegna]

Ciao Marco se hai tolto i bicchierini non avrai più rotture ! Me lo ha confermato anche un meccanico land, loro lo fanno appena si presenta il problema con i clienti ! Io torno lunedì tieniti pronto x martedì e mercoledi mi serve un navigatore che sappia leggere il road boak quindi ......andiamo da olbia ad orosei e ritorno Ciao !!!!!!!!!!

[darioso]

ragazzi non ho capito cosa vuol dire levare i bicchierini qualcuno è così paziente da spiegarmelo? grazie il mio disco è come i cani, marca il territorio

[carriolon]

risali alcuni post indietro, fino al 21 novembre: ho messo un disegno e Max ha risposto subito dopo Umberto e... 300 Tdi

[darioso]

si avevo letto e visto l'immagine, ma non ho capito come si deve fare perchè se io levo quel pezzo come lo fisso l'attacco? allego foto: il mio disco è come i cani, marca il territorio