Vibrazioni dopo il lifting

[Panda4x4]

Eh si... vibrrrrrrrrrra tutto :-| a partire dai bassi giri, fino al massimo, sempre, in modo costante, non ci sono velocita' preferenziali, anzi a 30-40 km/h la vibrazione e' molto forte e orrida. tutto cio' dopo aver messo il kit blue springs con gli ammo monroe. cosa devo controllare? ho usato la funzione cerca e ho trovato molte informazioni. l'albero anteriore pare sia uno dei maggiori imputati, nell'eventualita' che sia lui, posso mettere le boccole eccentriche per sistemare la faccenda, facendo tornare il ponte dov'era prima del lift, o non serve ad una emerita mazza? Vedo che i silent block dei puntoni ora sono un po' pressati da una parte, logica conseguenza dell'innalzamento della macchina, potrebbe essere loro anche un'altra aggiunta alla vibrazione? sinceramente guidare cosi fa abbastanza cagare :-| grazie dell'eventuale aiuto :-) ---------------------------- La Panda 4x4 e' un piccolo Defender... ma il Defender e' una grande Panda

[liuke]

Gomme ultra artigliate? "se trovi un lavoro che ti piace,guadagni 5 giorni di vita alla settimana!" This is not an abandoned vehicle

[giove2]

allenta tutti bulloni dei silentlock (i silentblock cilindrici) 2 della panhard, 4 dei radius arm. 2 dei tiranti posteriori. accertati che i bulloni siano liberi di ruotare nel tubo interno del silentblock. con la macchina ASSOLUTAMENTE appoggiata sulle 4 ruote (vale a dire in condizione di marcia) ristringi pure i dadi. cosi' almeno salvi i silentblock da morte certa in brevissimo tempo. operazione da fare subito. poi si vedra'. ciao

[litio]

mmmmmmmmmmmm.. Attilio

[e.pes75]

Albero al 99,9% Emanuele Disco300Tdi

[carriolon]

se hai cambiato anche tutte le boccole dei silent block segui il consiglio di Giove2, è fondamentale e raccomandatissimo fare in modo che bulloni e boccole si adattino e si assestino prima di essere stretti. Umberto e... 300 Tdi

[Panda4x4]

bene bene, bel consiglio, grazie ragazzi, lunedi mattina sono d'accordo col meccanico e gli faccio revisionare l'albero anteriore e sistemare i serraggi dei silent block :-) ---------------------------- La Panda 4x4 e' un piccolo Defender... ma il Defender e' una grande Panda

[pilu]

controlla prima che il meccanico non ti abbia mischiato tutte le gomme magari cambiandoti il senso di rotolamento, questo spesso genera cazzutissime vibrazioni...!!! Signa Inferre

[Panda4x4]

ho i primi risultati alberi scentrati entrambi, quello anteriore a detto del meccanico: "orribile", mentre quello dietro un po' meno... ma tant'e' ora dovrebbero andare bene. silent block bloccati nella nuova configurazione, prima erano compressi male, ora si sono assestati meglio, era come se loro tirassero e la molla spingesse, una meraviglia... c'ho fatto un giretto e devo dire che non vibra piu' niente... misteri! cmq sta ancora dal meccanico per ulteriori accorgimenti. ---------------------------- La Panda 4x4 e' un piccolo Defender... ma il Defender e' una grande Panda

[Robysas]

sta pensando, ma se mangiassi di meno, forse non avresti questo problemino di vibrazione, eheheh

[Panda4x4]

allora ho ripreso la macchina e pare che ora vada bene... si c'e' sempre un po' di vibrazione, ma saranno anche le bf con 2 anni di vita, o no? :-| si sente pero' un bel rumore in rilascio venire dall'anteriore, l'albero davanti mi pare non abbia retto cosi bene il rialzo... e poi verso i 30 all'ora non c'e' modo di scongiurare questo saltellamento clamoroso che poi sparisce in poco... ma e' davvero brutto, il meccanico non sa cosa puo' essere... sublime! voi avete qualche idea? ho provato anche a mettere in folle mentre sono in marcia e la vibrazione e' sempre presente, eppure gli alberi sono stati equilibrati :- ---------------------------- La Panda 4x4 e' un piccolo Defender... ma il Defender e' una grande Panda

[WalkiePol]

Il rumore che senti in rilascio è senza ombra di dubbio dovuto alla non complanarità delle flangie del differenziale e del riduttore. Tieni anche presente che sul Def i problemi vengono anche dall'albero posteriore che non essendo molto più lungo dell'anteriore soffre per la maggiore inclinazione in cui si trova a lavorare. Controlla anche che il cuscinetto sull'uscita anteriore del riduttore non abbia gioco nella sua sede. Marco

[litio]

Vieni al raduno domenica così proviamo la macchina... poi ti dico Attilio

[Panda4x4]

quote:

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Vieni al raduno domenica così proviamo la macchina... poi ti dico Attilio

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na na finche' non e' apposto come dio comanda niente stress... non voglio spaccare niente, gia mi sta costando una tombola... ---------------------------- La Panda 4x4 e' un piccolo Defender... ma il Defender e' una grande Panda

[carriolon]

Fabio, per come sono fatte le nostre land, se le lasci ferme è peggio! Umberto e... 300 Tdi

[litio]

Umberto questo vale anche per gli accessori montati... non ho usato per un periodo lungo il verricello ed ora mi ha punito andando fuori uso.... medita Panda.. non vorrei che ti tirassi da solo la sfiga... Attilio

[carriolon]

grande Attilio!! Umberto e... 300 Tdi

[Panda4x4]

non siete costruttivi ---------------------------- La Panda 4x4 e' un piccolo Defender... ma il Defender e' una grande Panda

[litio]

quote:

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non siete costruttivi ---------------------------- La Panda 4x4 e' un piccolo Defender... ma il Defender e' una grande Panda

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Come non sono costruttivo??? .... propria a me dici ciò... .... ci vivo con le costruzioni. Attilio

[carriolon]

anch'io sono costruttivo e proprio in tema di land! hai mai visto cosa ho costruito nel carriolon? Umberto e... 300 Tdi