Africaland

ciao a tutti, sono immerso da giorni nella ricerca del miglior compromesso per quel che riguarda l'assetto del mio defender 90. sto impazzendo confrontando le proposte tra i vari siti inglesi ed italiani più quelli di alcune riviste land rover. adesso sono arrivato al punto che non so più veramente cosa fare... l'idea sarebbe quella di montare un kit semplice con la possibilità di 'upgradarlo' eventualmente in futuro. a questo punto però, mi servirebbero delle spiegazioni precise sull'utilizzo delle torrette ribassate anteriori e dei vari attacchi modificati per il posteriore. dimenticavo, il def lo uso per fuoristrada impegnativo di tipo trialistico. grazie a tutti in anticipo per le eventuali risposte. alessandro

Gli attacchi ribassati aumentano l'escursione di circa 6 cm. Di contro, dovendo essere abbinati a tamponi di fine corsa + spessi, riducono la compressione del ponte. Io fossi in te inizierei con un kit di molle ed ammortizzatori. Ammortizzato questo (mi riferisco al dato economico), monterei uno Stage 1 Equipe. HOLA

montando gli attacchi ribassati, (avendo già sù molle ed ammo +2"), è doveroso oltre ai tamponi, cambiare altri particolari? A titolo di curiosità, quanto viene il kit stage 1 di E4x4?

Yappy è quello che ho su io da un paio d'anni.. A quel tempo non fornivano i tubi freno al contrario di ora. La spesa credo che fosse intorno ai 630 euro, nel pomeriggio guardo la fattura. Attilio

Sarebbe meglio fare un lavoro completo così come previsto dallo stage 1, dunque anche coni fermamolla, tubi freno, puntoni. HOLA

Infatti questo è il pacchetto che ho montato su molle e ammo OME http://www.equipe4x4.com/italiano/ARTICOLO.php?MARCA=LAND&SEZ=KITS&PROD=KIT%20BASE%20STAGE%20I%20STANDARD Attilio

x aledef noi domenica siamo a girare a garessio se hai voglia di incontrarci ti spiego e faccio vedere la mia " UMILE" macchina ,se ti interessa telef. ciao guru

queste sono quelle che ho montato io con la calma si ottiene tutto sopratutto con la regina rebuilt to go not to show