Africaland

Inviato: **06/02/2007, 10:33**

ciao vorrei montare lo stage 3 dell'eqi** sul 110 e cerco informazioni dachi lo monta, come comportamento, versatilità etc.., quanto alza la macchina... grazie Diego AVIA PERVIA

quand la fadìga la pasa al gòst, mola la f**a e pasa al lambròsc LAMBROLAND 4x4

Inviato: **06/02/2007, 11:42**

con tutti i vantaggi che ne derivano se sommato ai 2 blokki.... per l'altezza allora dovrebbe essere intorno ai 7cm ? Diego AVIA PERVIA

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Inviato: **06/02/2007, 12:02**

avevi montato anche gli alberi a doppio giunto? Diego AVIA PERVIA

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Inviato: **06/02/2007, 12:04**

quote:
Come 7? Appena montato io ho aumentato di 10 all'anteriore e di 9 al posteriore. Il perchè di questa diferenza non l'ho mai capita.... forse per le saldature delle piastre superiori fatte da mamma Land? Si vede che lo spannometro imperiale avrà una tolleranza (rapportata in metrico) di un centimetro, in fondo non è molto meno di mezzo pollice... Two thirds of Earth is water. The rest is Land. ROVER.

1/2" che su 90" non sarebbe neanche male... se non si notasse

Mirko

Inviato: **06/02/2007, 17:14**

quote:
avevi montato anche gli alberi a doppio giunto? Diego AVIA PERVIA

Te lo dico io: all'anteriore. Ma al posteriore su un 90 e' consigliato o vezzoso? Mirko

Inviato: **06/02/2007, 18:40**

ma nessuno ha montato lo stage 3 sul 110? Diego AVIA PERVIA

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Inviato: **06/02/2007, 21:49**

io monto lo stage 3 da circa 4 anni altezza +7 cm forse quello attuale è + 9 stiamo parlando delle molle verdi!! anche xche quello attuale ha le spirali piu grosse!!!( spirali sembra di essere dal ginecologo!! ) guru

Inviato: **07/02/2007, 8:45**

grazie guru...impressioni? comportamento del mezzo? troppo rigido troppo morbido...? sai dalmomento che sonoabbastanza soldi vorrei avere più pareri possibili (per sperimentazione e non per sentito dire...) prima di scegliere... grazie Diego AVIA PERVIA

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Inviato: **07/02/2007, 11:03**

Ottima resa specialmente se abbinato agli ammortizzatori con il piggy bag, ma a mio avviso alza troppo la macchina. Lo prenderi ma lo abbinerei al massimo a molle + 5 all'anteriore e + 2 al post. HOLA

Inviato: **07/02/2007, 12:55**

grazie Diego AVIA PERVIA

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Inviato: **07/02/2007, 17:51**

macchina morbida ma guidabile e comunque è un assetto da trial ,io ho gli ammo con il piggy bag e ti assicuro che sono uno spettacolo!!! alta si ma di sicuro come tenuta piu di un def originale!!! anche xche le macchine oltre che alzarle bisogna allargarle e non tutti lo fanno!!! p. s. la mia e un ex germania con assetto gomme da 35 e distanziali omologati ciaoo guru

Inviato: **07/02/2007, 18:02**

grazie...ci stò pensando perchè vorrei un assetto versatile, magari abbinandoci i soffietti ad aria per le molle per irrigidire un poco nei trasferimenti o quando carichi... Diego AVIA PERVIA

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Inviato: **07/02/2007, 18:30**

ma con gli ammo reg puoi regolare la compressione x i carichi!! guru

Inviato: **07/02/2007, 18:43**

I soffietti servono per ristabilire l'altezza corretta, gli ammo per smorzare le oscillazioni. Uno non sostituisce l'altro

AndreaC 88" Diesel SIII 1983

Inviato: **07/02/2007, 19:16**

perciò è una cavolata montare i soffietti per rendere le molle più dure in caso di carico? Diego AVIA PERVIA

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Inviato: **07/02/2007, 19:48**

provo a mettere foti.lic/cop/

na guru

Inviato: **07/02/2007, 19:52**

riprovoorgp.lic/cop/[img]http://www.africalandubia di p6250021.jpg[ guru

Inviato: **07/02/2007, 19:57**

guru

Africaland

info stage 3

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