Africaland

i prossimi dovrebbero essere modificati nella valvola quelli anteriori per evitare di dover limare le torrette e entrambi nel diametro in prossimità dell'attacco superiore per non interferire con l'alloggiamento cordialmente mauro "se non te ghe ve in aderensa, te ghe va co' ignoransa" North-East Club Member powered by nanocom http://www.museobonfanti.veneto.it/ www.myspace.com/mariantrapassi www.sciechimiche.org www.eugeniobenetazzo.com

caiocif ha un preventivo. mi pare 200€/cad l'ammortizzatore montato e 100€/cad la molla cordialmente mauro "se non te ghe ve in aderensa, te ghe va co' ignoransa" North-East Club Member powered by nanocom http://www.museobonfanti.veneto.it/ www.myspace.com/mariantrapassi www.sciechimiche.org www.eugeniobenetazzo.com

Anche a me era stato fatto lo stesso preventivo. MAURO! Che ci fai sul forum??! Non dovresti essere a provare gli ammo nuovi per darci le tue impressioni?? Un saluto. Alessio UN GIORNO SENZA RISCHIO E' NON VISSUTO

già fatto, stamattina alle 7! sterrati in salita con fondo duro roccioso e umido. l'etc è intervenuto molto poco, ed in effetti la sensazione è quella di avere sempre il controllo anche se ho ancora l'idea che siano molto duri in compressione. però, anche in discesa i dossi deviaacqua si affrontano pari senza problemi mentre prima becheggiava parecchio cordialmente mauro "se non te ghe ve in aderensa, te ghe va co' ignoransa" North-East Club Member powered by nanocom http://www.museobonfanti.veneto.it/ www.myspace.com/mariantrapassi www.sciechimiche.org www.eugeniobenetazzo.com

Spero di non dire fesserie: Che si riduca il beccheggio nelle buche, in accelerazione e frenata credo sia proprio imputabile alla rigidità, così come immagino che ne abbia guadagnato anche il rollio (già di per se bassissimo grazie all'ACE). Però il dubbio che mi sorge è sulla risposta a dossi e buche profonde improvvise negli sterrati veloci. Come ben conosci, il Disco2 pecca proprio nella reazione troppo rigida a queste sconnessioni pertanto io punterei a migliorare questo, magari a fronte di una taratura un pò più morbida. Spero di non avere appena detto una fesseria perchè in realtà non so se il complessivo migliori con molle progressive anche all'anteriore oppure con una taratura un pò più morbida degli ammo o con tutte e due le cose. Le molle che vendono alla Piave per assetto +5 sono tutte e 4 progressive e più ci penso più mi viene voglia di provarle... Onestamente mi piace poco l'idea di irrigidire ancora di più la macchina anche se in realtà faccio perlopiù asfalto. E ancora più onestamente credo che i miei ammo originali dopo 165k km si stiano comportando ancora dignitosamente. Ma questa è un'altra storia. Facci sapere ogni tua più inconfessabile opinione... Ciao e grazie. Un saluto. Alessio UN GIORNO SENZA RISCHIO E' NON VISSUTO

Mauro non mi dici nulla in merito alle mie paranoie? Sabato in tarda mattinata sarò li che viene anche il produjttore delle molle. Non è che per caso fai un salto anche tu che facciamo 4 chiacchere? Un saluto. Alessio UN GIORNO SENZA RISCHIO E' NON VISSUTO

credo che con 165000km di lavoro gli ammortizzatori sono "finiti". penso che qualsiasi cosa metti sotto sentiresti un gran miglioramento e se davvero sei contento degli originali dopo 165000km ti consiglio di rimontarli fatto salvo il caso in cui decidi di alzare percui necessiti di ammortizzatori allungati. cordialmente mauro "se non te ghe ve in aderensa, te ghe va co' ignoransa" North-East Club Member powered by nanocom http://www.museobonfanti.veneto.it/ www.myspace.com/mariantrapassi www.sciechimiche.org www.eugeniobenetazzo.com

Ecco appunto. Voglio alzare di + 5 e vorrei capire le tue impressioni sugli ammo nuovi Un saluto. Alessio UN GIORNO SENZA RISCHIO E' NON VISSUTO