Africaland

Ciao Gigi, io ho il kit ome molle e ammo + 2" (5cm) preso da Aylmer diverso tempo fà, mi trovo molto bene e non ho vibrazioni particolari stesso dicasi per la durata delle crociere. Vai tranquillo

Io lo pagai £ 1.600.000 ora credo che costi 800.00 euro, alla faccia di quelli che dicono che con l'euro tutto è aumentato!

Per altezza cosa intendi: l'escursione o l'altezza effettiva del mezzo? Se cerchi l'escursione, lascia tutto il blocco molle/ammo che hai ed aggiungi il kit stage 1 std dell'eqipe 4x4, se invece vuoi aumentare l'altezza del telaio da terra, cambia gli ammo con dei +2" o meglio ancora i + 4" ed aggiungi spessori (magari anche coni guida molla e kit tubi freno + lunghi) fino a compensare l'altezza ( 5 o 9 cm). Tutto quello che ho scritto, è logicamente riferito al fatto che "se non vuoi cambiare tutto" (€€€) ......

Ciao yappy, cerca di dare buoni consigli, con + 4" (10 cm)le cose da cambiare non sono solo i tubi freni, bensì anche i puntoni per ripristinare il corretto valore dell'angolo di caster (altrimenti le crociere le frulli) ed anche la panhard. Gigi ha detto che vuole fare un fuoristrada tranquillo. Alzare aggiungendo spessori è il sistema più barbaro che si possa adottare, per quello esistono le molle più lunghe e/o diversamente tarate, invece per aumentare l'escursione ti quoto pienamente.

Più che l'assetto andrei sulle gomme!! L'ideale x iniziare è un tranquillo +2" pari a cinque centimetri in più dell'altezza di serie con ammo a doppio effetto. Se la devi caricare e faci i viaggi magari in Africa Metti ammo OME mentre se suoi una buona makina per far trial prendi i De Carbon costano meno e con 540,00 e hai anche le molle!! Ovviaente Parere mio.. Claudio Perini & Il Macinino

Certooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!

Io le ho sotto da 2 anni e mi trovo un gran bene.. ti puoi togliere pareki sfizzi! Claudio Perini & Il Macinino

Io le ho sotto da 2 anni e mi trovo un gran bene.. ti puoi togliere pareki sfizzi! Claudio Perini & Il Macinino