Africaland

direi di si, prova a chiedere io ricordo 80-85 euro piu' iva cadauna. ciao

Ah beh, sicuramente hai ragione, Daniel. Io ragionavo in tempi in cui l'unica fonte di approvvigionamento erano i concessionari, spesso (non sempre però) a caro prezzo; la manodopera è la stessa, una volta che hai tirato giù la balestra, aprirla per metterci due foglie è lavoro da 5 minuti. Come donatore, qualsiasi provenienza può andare: benza, diesel, anteriori, posteriori, purchè ti aggiunga le stesse foglie e dx e sx, ovviamente. Controlla naturalmente che le staffe a U siano "capienti": normalmente c'è sempre un bel po' di filetto che avanza... Silvio

Sperando sempre che le balestre nuove non siano dello stesso stock di quelle che prese quel ragazzo di catania (qualcuno forse ricorda la vicenda) che montate le nuove, la land era seduta peggio che con le vecchie...

Filetto ne avanza ma...smontare la balestra presuppone obbligatoriamente "sboccolarla"?Infine,siccome il problema è che è molto carica dietro(oltre ad esser stanche le balestre ovviamente..)aggiungendo 2 fogli o sostituendo con paraboliche(sempre solo postriori),l'assetto teoricamente dovrebbe andare a pari con l'anteriore o potrebbero sorgere disassamenti?Scusate per le domande per voi scontate ma per me "nuove"... Saluti Daniel ...bisogna esser duri senza mai perdere la tenerezza...(CHE)

Saluti Daniel ...bisogna esser duri senza mai perdere la tenerezza...(CHE)

Daniel ....non per farmi gli affari tuoi....ma io nel tuo caso e sapendo dove abiti andrei a Alseno alla Aylmer e chiederei/comprerei due belle balestre nuove ...e te sé a posct per un po'. Se monti quelle standart puoi benissimo montarne solo 2 posteriori se quelle ant. sono ancora a posto. Ricordati che ci sono quelle standart e quelle heavy duty ,ma heavy duty sono indicate solo se carichi tanto altrimenti sono meno confortevoli.. .....fra l'altro se un giorno vorresti cambiare anche quelle anteriori ...compra solo una ,io ho qua almeno 6-7 balestre lato passeggero "new old stock" per 109 diesel (e se non le modifico non posso usarle per il mio 109benzina che invece neccessita di quelle per 109 benza o 88 diesel....) ciao Philip

le balestre anteriori del diesel possono essere trasformate in quelle del benzina togliendo, se ricordo bene, due fogli. ciao

Grazie mille dell'info giove2....allora ho le anteriori di ricambio assicurate e a casa! ciao Philip

Grazie mille dell'info giove2....allora ho le anteriori di ricambio assicurate e a casa con gia' dentro le boccole nuove! allora tra 109 benzina e disel sono 2 foglie tra destra e sinistra cosa sara' la differenza? io ho tutte di una parte.....insomma mi sembra possa valere la pena in quanto sono tutte nuove mai usate ... ciao Philip

oserei dire che il destra sinistra e' una nostalgia inglese, dovrebbero specificarmi fino a quanti kg puo' pesare un passeggero o un driver e se andare su una strada piatta o a schiena d'sino. comunque una domanda hai mai visto un land che non pende? se si non ci credo! ciao

Daniel, metti mano al portafogli e compra ste benedette paraboliche, chiama Giove2 che per quelli un po duri di comprendonio che non l'hanno ancora capito è lui Aylmer

....8 mm (+o-)... ...in realta è vero....è una "scienza" a parte...quello li' delle balestre.....infatti come fanno a sapere il peso del conducente ...magari il passegero pesa 130 kg....in piu' vi è da dire che mi sembra che con capstan ecc mettevano delle balestre piu' rigide ecc.... comunque sta di fatto che il mio 109 benza che ha ancora su le originali ha il lato sx numero 265627 che corrispondeva propio ai benza 109 e le balestre hanno 11 foglie come quelli del diesel....perdunque suppongo che la differenza sia lo spessore dei singoli fogli...?

quote:

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che non l'hanno ancora capito è lui Aylmer

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....Arnold....lo sapemo,lo sapemo ...ed è proprio per quello che è interessante avere consigli da lui ...sa di cosa parla (a differenza di me ciao Philip