Africaland

salve a tutti..sono alle prese con un problema del sistema ACE...disco II del 1999. la macchina aveva precedentemente anche le sospensioni pneumatiche, ma sono state sostituite con le molle...in sostanza pur avendo cambiato silent block, elementi di collegamento delle barre di torsione e telaio, il sistema ace pare che non fuonzioni correttamente..ogni tanto si accende la spia ace e rimane color ambra e blocca le barre, altrimenti quando entro in curva la macchina fa uno strano clonk che non capisco da dove arrivi..non sono assolutamente i silent block delle barre di torsioni perchè sono nuovi e originali land..potrebbe essere un problema di cambio olio del sistema? di sostituzione del filtro alta pressione? o di sensori valvole? qualcuno ne capisce qualcosa?

Hai risolto poi?

macche...ho smontato le due bobine allogiate sulle valvole di controllo direzione in quanto la numero uno ( come segnala) il nanocom ha un problema elettrico..in effetti internamente ho trovato della sporcizia..pulita, ho smontato anche la seconda ma era perfetta..almeno apparentemente..poi ho detto: sostituisco l'olio ed il filtro del gruppo valvole..ma non si riesce a svitare il coperchietto per levare giù il filtro..eppure la chiave è una ottima chiave torx ma è troppo stretto..troppo..comunque ho ricollegato il nano...il sistema è come se fosse impallato..i valori degli accelerometri non sono nella norma..non ci capisco più nulla..

Magari può essere l accelerometro. Lo trovi dentro la plafoniera sopra il retrovisore

controllo anche quello..quello in basso l avevo sostituito e ri-calibrato e andava tutto bene..

hai controllato anche le testine dei braccetti che collegano le barre al telaio?

http://fl.b5z.net/i/u/6064257/i/ec/FRON ... TH_ACE.JPG

n°10 si sfonda quella alta...

Nuove di zecca...il nano mi parla di problema elettrico...

se non sbaglio era: fault 04-07 elettrical fault direction valve 1

Non so più come fare...sostituito filtro alta pressione e fatto spurgo.., sostituita la bobina RVT100040 della valvola di controllo direzionale 1, sostituito olio..niente la spia resta accesa pur resettando gli errori con il nanocom..c è un anima pia che capisca un po di ace????

Aggiornò: il problema pare in via di risoluzione; ho cambiato un accelerometro ed anche la centralina ace. Dico in via di risoluzione in quanto ogni tanto la spia resta accesa ma basta spegnere e riaccendere e sparisce. Ora devo scoprire il perché..

pmura ha scritto:Aggiornò: il problema pare in via di risoluzione; ho cambiato un accelerometro ed anche la centralina ace. Dico in via di risoluzione in quanto ogni tanto la spia resta accesa ma basta spegnere e riaccendere e sparisce. Ora devo scoprire il perché..

sul Disco di un amico abbiamo cambiato tutto senza nessun risultato definitivo, ogni tanto la spia maledetta si accendeva.
il problema è stato risolto pulendo con l'apposito spray tutti i connettori relativi all'impianto situati in basso nel vano passeggero.

Landsaluti

gian

Intendi sul gruppo valvole? Posso provare anche quello..ma tempo fa già l avevo provato..

pmura ha scritto:Intendi sul gruppo valvole? Posso provare anche quello..ma tempo fa già l avevo provato..

no, dove è collocata la centralina che gestisce l'ACE, praticamente dove il passeggero tiene i piedi, ci sono una serie di connettori attraverso i quali passano i segnali che provengono dai vari sensori e vanno alla centralina, occorre rimuovere i pannelli di protezione per raggiungerli ed anche avere lo schema elettrico per capire quali sono, ma una volta individuati basta sconnetterli ed innaffiarli di pulitore per contatti per eliminare il guasto.

Landsaluti

gian