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Molle e ammortizzatori RR Classic 3.9 1990

Molle, Ammortizzatori, Balestre, Puntoni, Tiranti, Silent-Block

Messaggioil 19/02/2016, 13:47

Ciao a tutti,
forse forse ho trovato una Regina ma monta, se pur nuovi, molle ed ammortizzatori con un rialzo di 5 cm.

Visto che non credo che andrò spesso in fuoristrada avete consigli su come ripristinare l'assetto originale e il costo che questa operazione comporta?

Grazie mille in anticipo a tutti quelli che vorranno aiutarmi!
Outrage 22
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Messaggioil 19/02/2016, 14:47

Se vuoi ho un assetto originale,a me interesserebbe il +5. ;)
aletrium
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Messaggioil 19/02/2016, 15:14

l'attuale proprietario dice che l'assetto è nuovo...
Suppongo, ma qui chiedo il vostro parere, che debba cambiare sia molle che ammortizzatori o solo le molle?
Outrage 22
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Messaggioil 19/02/2016, 16:09

...se l'assetto è stato fatto come si deve, sono stati messi anche ammortizzatori più lunghi, oltre che le molle........se tu ripristini solo le molle originali, rischi di mandare "a pacco" gli ammortizzatori attuali e danneggiarli seriamente.

Quindi, per molle originali, meglio ammortizzatori originali o di pari corsa ;)
Saluti, Fabio
disco4ever
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Messaggioil 19/02/2016, 16:18

Giusta osservazione, per quello devo vedere il mezzo.
Quanto andrei a pagare un assetto nuovo molle + ammo?
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Messaggioil 19/02/2016, 16:22

Se ti può essere utile, ho tutto, molle circa 150.000 km e ammo circa 20.000 km. Ti posso regalare le molle.
Ciao Francesco.
Flaviuti ha scritto.
L'importante è scrivere, anche se a volte non vieni considerato....non ti abbattere...sembrano tutti insormontabili, ma alla fine sono stupendi!!!!!!
stilus
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Messaggioil 19/02/2016, 16:34

Outrage 22 ha scritto:Giusta osservazione, per quello devo vedere il mezzo.
Quanto andrei a pagare un assetto nuovo molle + ammortizzatore/i?


chiedi un preventivo all'ovale rosso qui sopra ;) .........dagli anche numero di telaio della regina.....non credo saranno grandi cifre
Saluti, Fabio
disco4ever
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