Sto cominciando a ragionare sull'acquisto di 4 ammortizzatori di buon livello per il mio Defender 90. Pratico fuoristrada nostrano, anche abbastanza tosto, ma sto cominciando a valutare qualche viaggio...
Il mezzo ha un assetto +5 che a breve diventerà +7 circa (non mi entrano le 35"
). All'anteriore avrò il passo allungato di 35 mm, al posteriore standard.
L'assetto è completo di tutto ciò che si possa montare per ripristinare le geometrie.
Ho chiesto ad Orap e Ysaka per fare una valutazione di prezzo, entrambi offrono prodotti al top ma preferirei un ammortizzatore prodotto sul larga scala, non voglio vincolarmi ad un artigiano per assistenza e manutenzione...
Stavo guardando in USA gli ammo Bilstein, in particolare i modelli 7100 e 5165. Per entrambi viene venduto il kit di revisione, Il "valving" è customizzabile e non è un segreto per pochi eletti...
L'unica cosa che non mi convince è lo stelo, che è solo da 14 mm... Tutti gli altri produttori lo hanno da circa 20 mm, chi più chi meno.
Del 7100 non mi piace il fatto che non ha boccole sugli attacchi ma cuscinetti in metallo-poliuretano, non saprei valutarne la durata.
Caratteristiche 5165:
Designed to easily install in the stock shock mounting location on pickups and SUVs – no cutting or welding required
Bilstein’s industry leading monotube design
Unique digressive valving system instantly produces full damping capability
Remote reservoir dramatically increases shock oil capacity for even greater heat dissipation and damping sensitivity
Reservoir mounting configuration designed specifically for each vehicle application
Special swivel banjo fittings on the reservoir hose allow for 360˚ of rotation
For increased wheel travel and more shaft movement, the “floating” dividing piston is located in the reservoir
Bilstein’s exclusive Triple-C Technology® finish provides easy care and lasting great looks
Includes reservoir mounting kit and detailed instructions
Caratteristiche 7100:
Monotube gas pressure construction
Self-adjusting deflecting disc valving
2" diameter shock body
High-flow piston reduces harshness
Choice of valvings
Schrader valve shocks with dividing piston
8", 10", 12", & 14" travel
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