Riallineare l'assale posteriore

[marco522]

Configurazione attuale:
Molle +7, ammortizzatori da 30" aperti occhio-occhio con staffoni rialzati, Puntoni regolabili su Creeper Joint, albero grandangolo, piattelli molla standard (disponibili Equipe angolati).
Non capisco bene come stabilire l'inclinazione dell'assale post... Ho notato che i preparatori più blasonati allungano il trapezio in modo da alzare molto la pera ma hanno alberi a doppia crociera e riescono a mantenere il giusto angolo di lavoro degli stessi... Io ho un grandangolo e non posso inclinare più di tanto per farlo lavorare bene...
Ho fatto 2000 km con una testina su uniball artigianale e mi son trovato bene, l'albero non vibra ma sembra fare un rumore strano. Adesso mi son fatto costruire un supporto testina regolabile ma rimane sempre il dubbio dell'inclinazione perfetta... Ah dimenticavo... Ho allungato leggermente il passo.

[marco522]

Queste le testine...

[gian td5]

quello della foto NON è un grand'angolo ma un oppia crociera .......

Landsaluti

gian

[marco522]

Si Gian... E' una foto messa lì per far vedere come si può inclinare con un doppia... Non è la mia auto
Errore mio non ho scritto bene.

[Digger]

Normalmente si allungano i puntoni per ristabilire il valore corretto del passo (alzandola diminuisce) e poi si regola la testina del triangolo per garantire il parallelismo (in condizione statica) del piattello molla sul ponte con la mensola porta molla sul telaio.

Come esempio, l'inclinazione "perfetta" con un assetto estremo +10, è la parte inferiore piatta della pera parallela all'albero di trasmissione (doppia crocera).

[marco522]

Quindi dici di verificare il parallelismo dei piattelli molla? In teoria la pera dovrebbe tornare ad inclinazione standard. Una di queste sere faccio un po' di tentativi grazie

[Digger]

Il parallelismo deve esserci, altrimenti le molle lavorano "imbananate" e non è proprio una bella cosa....anche se qualche "preparatore blasonato ( )" vendeva molle con i piani di appoggio non paralleli per recuperare lo scostamento del piattello inferiore....una cagata meccanica senza eguali, ma la gente li reputa pure bravi.....

Mi sono accorto prima di aver dimenticato che sul +10 estremo, il parallelismo tra i piattelli si raggiunge, una volta regolati puntoni e triangolo, con i supporti inclinati inferiori.

[marco522]

Per sicurezza gli inclinati li ho comprati. Se mi serviranno li monterò