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[V8] Lavaggio + antigelo rosso

Radiatore Motore, Intercooler, Riscaldatore, Ventilazione, Aria Condizionata

Messaggioil 16/07/2014, 19:59

Torno sull'argomento:

Oggi sono stato all'autoricambi per prendere l'antigelo giallo. Dato che il signore che ci lavora mi conosce e sa di che macchina stiamo parlando non era per niente convinto sul darmi quello giallo.

Insomma ci siamo messi a leggere le caratteristiche di quello blu che aveva in negozio e c'era scritto chiaramente che è a base di glicole etilenico senza metanolo e che è adatto all'uso su motori in alluminio.

Visto che costa anche parecchio meno...che fare?
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lollorock
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Messaggioil 17/07/2014, 17:54

Devo fare lo stesso...servizio, visto che ho cambiato il liquido forse più di cinque anni fa. Non avendo avuto problemi, ci rimetto quello rosso da diluire al 50% con acqua ( io uso la demineralizzata ) Acquisterò Arexons rosso concentrato, mi hanno chiesto 7 euro litro, ma su internet lo trovi anche a 4.
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Messaggioil 17/07/2014, 21:43

@Lollo: Nei tuoi panni, metterei l'antigelo dello stesso colore previsto dalla fabbrica, mi sembra quello blu. Scegli una buona marca senza esagerare con i costi.
Gli antigelo OAT li scarterei senza indugio perché sono incompatibili con i veicoli un po' datati o con parti del circuito di raffreddamento in rame (es. serpentine) o ottone.

Da valutare la tipologia Lobrid utilizzata sulle vetture del gruppo VW.

Gli antigelo della Motul sono validi, con dettagliata documentazione tecnica, reperibili facilmente e a buon prezzo:

https://www.motul.com/it/it/products/oils-lubricants?f%5Bapplication%5D=147&f%5Brange%5D=25
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Messaggioil 18/07/2014, 8:13

il colore previsto dalla casa all'origine era giallo.
ciao
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Messaggioil 18/07/2014, 8:19

il manuale dice:
usare antigelo a base di glicole etilenico (non contenente metanolo) con inibitori di corrosione senza fosfato, adatti a motori d'alluminio............
ciao
giove2
 
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Messaggioil 18/07/2014, 22:55

giove2 ha scritto:il manuale dice:
usare antigelo a base di glicole etilenico (non contenente metanolo) con inibitori di corrosione senza fosfato, adatti a motori d'alluminio

Mi chiedo: che problemi da quello propilenico (che a differenza di quello etilenico non è velenoso per l'uomo)?

Ciao.
Mauro
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Messaggioil 19/07/2014, 14:04

birrone ha scritto:
giove2 ha scritto:il manuale dice:
usare antigelo a base di glicole etilenico (non contenente metanolo) con inibitori di corrosione senza fosfato, adatti a motori d'alluminio

Mi chiedo: che problemi da quello propilenico (che a differenza di quello etilenico non è velenoso per l'uomo)?

Ciao.
Mauro


Mauro, il tuo 3.5 che antigelo ha?

Ho capito il discorso che le RRC uscivano dalla fabbrica con un antigelo giallo. Ma prendendone uno con le stesse caratteristiche, ma blu, cambia qualcosa?
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Messaggioil 19/07/2014, 14:07

lollorock ha scritto:Mauro, il tuo 3.5 che antigelo ha?

Blu :63

Ciao.
Mauro
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Messaggioil 19/07/2014, 16:54

credo che il colore in sé sia ininfluente, ma purtroppo credo anche che i colori non siano casuali, ma identifichino una famiglia con determinate caratteristiche. secondo me se si chiede ad un ricambista antigelo con le specifiche del libretto uso e manutenzione, penso proprio che si arrivi all'antigelo giusto.
ciao
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Messaggioil 19/07/2014, 16:56

ciao Birrone, non so rispondere alla tua domanda. speriamo intervenga un chimico.
ciao
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Messaggioil 19/07/2014, 18:30

giove2 ha scritto:credo che il colore in sé sia ininfluente, ma purtroppo credo anche che i colori non siano casuali, ma identifichino una famiglia con determinate caratteristiche. secondo me se si chiede ad un ricambista antigelo con le specifiche del libretto uso e manutenzione, penso proprio che si arrivi all'antigelo giusto.
ciao


e allora vado sul blu che mi ha proposto lui, i requisiti c'erano tutti...
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Messaggioil 04/09/2014, 8:48

[quote="nico73"][
ho cambiato il liquido di raffreddamento recentemente sul mio 110 TD% ... ho svitato lo scarico dal manicotto in basso a sx (guardando la macchina di fronte) e ho lasciato scaricare. L´impianto tiene 13 litri come dici tu, ma credo che piú di 8 non ne riesci a tirare via a meno che no cappotti la macchina :D ... ma chi ne sa piú di me mi corregga !!quote]

se sviti la fascetta che tiene l'altro tubo a dx in alto del radiatore e lo sfili e ci soffi dentro con la bocca,
altri 2 o 3 litri usciranno dal tubo che hai staccato in basso (radiatore/pompa)
fabiop
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Messaggioil 04/09/2014, 11:48

tanto per provare a fare chiarezza, qualcuno sa quando è entrato in commercio l'antigelo rosso?
quello_là
 
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