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rame nel td5

Radiatore Motore, Intercooler, Riscaldatore, Ventilazione, Aria Condizionata

Messaggioil 27/10/2014, 22:51

roby trovami qualche paese straniero che ha apportato innovazioni in campo motoristico come lo abbiamo fatto noi...
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Messaggioil 27/10/2014, 22:56

Dici bene, come abbiamo fatto noi!

negli anni '30 noi avevamo le Alfa 6C1750 con 6 cilindri bialbero e compressore volumetrico, quando molti altri costruttori erano fermi alle valvole laterali nel basamento!
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Messaggioil 27/10/2014, 23:02

scusa ma gli ultimi 20 anni nei motori diesel non abbiamo fatto niente??? se oggi un diesel rompe il cxxo ai benzina è solo merito nostro, no?!?!
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Messaggioil 27/10/2014, 23:18

Probabilmente il common rail è l' unica innovazione degna di nota degli ultimi 20 anni della quale possiamo "vantarci", peccato che poi abbiano deciso di vendere tutto alla Bosch, comunque è più elettronica che meccanica! In compenso facevamo tra i migliori 4 cilindri a benzina, mentre adesso...
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Messaggioil 27/10/2014, 23:23

nel 2000 vuoi i motori a carburatore???? oggi senza elettronica non parte nemmeno il forno di casa!!!
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Messaggioil 27/10/2014, 23:26

Mai detto nulla del genere, ho solo specificato che il common rail non è una raffinatezza meccanica, ma elettronica... dal punto di vista meccanico sono molto più raffinati gli iniettori pompa...
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Messaggioil 27/10/2014, 23:39

Credo che, meccanicamente parlando, non vi sia nulla di più raffinato di una pompa di iniezione diesel di tipo rotativo...
O i meccanismo di comando di un cambio automatico integralmente meccanico-idraulico, senza elettronica...
O una calcolatrice meccanica, come una vecchia Divisumma...
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Messaggioil 27/10/2014, 23:51

Infatti, l' elettronica, ed io sono un "elettronico" di mestiere, permette di semplificare le cose e ridurre i costi, ma solo di fronte a certi capolavori della meccanica si rimane a bocca aperta...

A proposito di calcolatrici...

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4 operazioni, percentuali, memoria, costava quanto una FIAT 500, oggi con l' elettronica si ottengono le stesse prestazioni con le dimensioni di una carta di credito ed il costo di pochi euro, ma vedendola smontata non si rimane a bocca aperta come con questa...ed era ITALIANA!
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
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Messaggioil 28/10/2014, 8:03

era italiano anche il primo personal pc : olivetti.
ciao
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Messaggioil 28/10/2014, 8:57

Roby il fatto è che la meccanica pura è materia del secolo passato...
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Messaggioil 28/10/2014, 10:13

Largo alla meccatronica !!
quello_là
 
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Messaggioil 28/10/2014, 10:28

largo alla meccatronica (tanto hanno già deciso i costruttori) con buona pace dei detrattori dei nuovi disco e range.
ciao
giove2
 
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Messaggioil 28/10/2014, 11:11

Nulla in contrario, infatti da quando è stato fatto largo uso dell' elettronica in fatto di motori non siamo più i numeri 1 al mondo, chiunque è in grado di fare un motore con alte prestazioni!
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Messaggioil 28/10/2014, 22:03

"largo alla meccatronica" perchè quello è l'ambito in cui dovrei trovare occupazione finiti gli studi...la meccanica al giorno d'oggi è impensabile da vedere senza un po' d'elettronica di contorno,se non siamo più i numeri uno al mondo è perchè non siamo in grado di stare al passo coi tempi,o più correttamente perchè chi di noi Italiani può farlo se ne va all'estero...
diciamo che l'ingegno Italiano è sparso e continua a fervere in tutto il mondo,sotto mentite spoglie ;)
quello_là
 
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Messaggioil 29/10/2014, 11:48

basta ricordare cosa ha fatto (e purtroppo dove ha dovuto farlo) Federico Faggin ..........
ciao
giove2
 
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Messaggioil 29/10/2014, 13:52

Ma anche Rossi con l'e-cat... :lol: :lol:
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