Te lo sconsiglio perché il td5 ha aspirazione e scarico ai lati opposti del motore e l'intercooler intelligentemente "fa un pezzo di strada" tra la turbina (lato scarico) e il collettore di aspirazione.
se lo vuoi montare dovrai fare un bel lavoro di tubi e aumenterà il turbo lag.
meglio un bel lavoro alla pompa del gasolio e un intercooler maggiorato.
Se ne vuoi adattare uno grosso di un altro mezzo prendilo con ingresso e uscita sullo stesso lato

secondo me guadagni in termini di resa e in termini di soldi in meno spesi per i tubi
Probabilmene però ti costerà togliere il ventolone viscoso e montare 2 ventole elettriche una per il radiatore e una per l'intercooler se sarà necessario arretrare il radiatore esistente