maledetto giunto viscoso

[raffo]

per la terza volta in un mese mi toccherà smontare la ventola con annesso giunto del ca__o... ho notato da tempo che la mia teenager (la mia land diciannovenne!) in montagna scalda. causa, giunto andato, quindi smontaggio, blocco con viti autofilettanti sembra tutto a posto, ma per qualche motivo, la girante interna nel giunto si sgancia dal mozzo, quindi di nuovo libero. rismonto, e stavolta foro la parte anteriore del giunto e a suon di martellate lo blocco di nuovo al mozzo di nuovo sembra tutto a posto ma questo pomeriggio la temperatura sale quasi in zona rossa, apro il cofano e sorpresa la ventola è di nuovo libera! secondo voi è meglio andare sull'elettrico o cambiare il giunto (tanti euri!!!) saluti, leo one like 90

[fanfango]

Ti sei già dato le risposte da solo, in base a quanto vuoi spendere. Oppure se ti diverti tanto :-)) continua col giochetto del monta/smonta.

[cercio]

Oppure prendi pompa acqua con girante, puleggia e ventola dell'aspirato (12J), che sono senza giunto, fissi. Devi prendere anche la pompa perchè l'attacco alla puleggia è differente Ciao (che tempi!) River Rover aste e bilanceri...

[cigipi60]

Se in 19 anni ha consumato un solo giunto viscoso... potresi anche pensare di regalargliene uno nuovo! Anche perché mettere un'elettroventola non credo costi poi meno che riprendere un giunto viscoso. Tranne che sui Td5 dove vendono tutto assieme ed in questo caso i costi sono paragonabili. Non viaggerei comunque MAI con il giunto bloccato sempre in presa tranne che in emergenza. Specialmente d'inverno. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

[fla 90]

Io mi sono fatto un mozzo fisso sfruttando il dado di attacco del visco saldandoci una flangia spessore 3/4 mm , una passata al tornio che mi ha disegnato anche la circonferenza dove sono andato a forare x il fissaggio ventola. X quanto riguarda la mancanza del visco nn mi preoccuperei + di tanto , d'inverno c'è la termostatica che fa il suo lavoro , in compenso xò quando quando il caldo o il duro lavoro mette in crisi l'impianto di raffreddamento è la soluzione migliore . ciao

[Bob]

Raffo (perdonate l'OT) è da molto che cerco un nome per la mia cara land senza risultato. Pochi giorni fa ho avuto un'idea luminosa: perchè non chiamarla teen ager, visto che più di 20 anni? Oggi, leggere il tuo 3d, mi ha procurato una immensa delusione. Mi hai anticipato utilizzando, abusivamente (visto che la tua non ha ancora compiuto i venti anni) il nome. Auguri comunque alla tua teen ager. Cercio (finito l'OT) chi ti ha detto che il 12J ha la ventola fissa e è privo del giunto viscoso?

[cigipi60]

fla 90 endere solidale la ventola escudendo il giunto viscoso é una pessima idea: consumi un sacco in piú, perdi potenza inutilmente, rendi molto piú rumoroso il motore, lo raffreddi troppo a sproposito. Ti sei mai chiesto perché NESSUNO, da una vita, non produce piú un motore raffreddato ad acqua mettendo la ventola in presa diretta? Direi di no... O il giunto viscoso o l'elettroventola termostatata: la soluzione fissa é da prendere in considerazione solo per tornare a casa. Fai come vuoi ma siccome qualcuno chiede un parere tecnico la mia opinione alla tua soluzione é assolutamente e totalmente contraria, da non seguire e non diffondere... Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

[raffo]

grazie a tutti per i consigli credo che opterò per una elettrica a controllo termostatico, dallo sfascio.. PS: x bob, in inglese, essere teen-ager significa avere un età compresa fra 13 (thirteen) e 19 (nineteen); sono io che dovrò cambiare il nome alla mia l'anno prossimo! saluti, leo one like 90