papaorso ha scritto:Ciao a tutti,probabilmente se ne sarà già parlato ampiamente ma non riesco a trovare la discussione.Allora,vorrei info e istruzioni su come e dove montare uno strumento che mi permetta di vedere con una certa precisione la temperatura acqua in quanto lo strumento originale sul cruscotto fa fatica ad arrivare alla prima tacca e non mi fido.Ora mi servirebbero info su cosa serve per montaggio,se basta lo strumento(vdo-pilot ecc ecc)o serve altro?eventualmente dove va montata la parte elettrica e sensori vari.Praticamente avrete capito che prima di fare un eventuale fesseria vorrei più ragguagli possibili.Ahh non ultimo se possibile avere più o meno il prezzo di tutto compreso.Grazie
l'orso ha scritto:Io ho tolto lo strumento originale e l'ho sostituito con un VDO, ho tolto il bulbo originale e l'ho sostituito col suo bulbo VDO, ho utilizzato il cavo esistente, ed ho una misura piuttosto precisa. E' roba che ho fatto diversi anni fa, quindi non conosco prezzi aggiornati. Comprato tutto in Germany, via internet.
Ma siete parenti?
Visto il nikmane sembrerebbe così.
Cavolate a parte.
Papàorso la cosa funziona così:
Ad ogni termometro deve corrispondere la sua sonda.
Ogni sonda è tarata in maniera particolare e soltanto il relativo termometro legge e traduce correttamente la tensione della sonda.
Tanto per dire, se lasci la sonda originale e metti un termometro esterno possibilissimo che il termometro esterno segni una temperatura diversa dalla realtà perché non "compatibile" con la sonda.
Per quanto riguarda la filettatura, no! Non è standard quindi ti devi trovare una sonda con la stessa filettatura. Personalmente non so che passo sia visto che ai diversi tornitori a cui ho fatto vedere la sonda, nessuno è stato capace di individuarla, probabilmente perché è una filettatura con passo inglese.
Magari, però, tu sei più fortunato.
Il bulbo grosso è una resistenza che serve a far girare le ventole dell' aria condizionata quando l acqua supera una certa temperatura.
Mio personale consiglio.
Potresti fare una semplice verifica sul fumzionamento del tuo termometro.
Ti compri un termometro da cucina, prendi una pentola piena di acqua e la fai bollire.
Ci immergi la sonda originale (che deve essere collegata all impianto elettrico naturalmente, ti fai una prolunga) e vedi, tramite il termometro da cucina , quando l acqua è a 88 gradi, che è la temperatura a cui apre la nostra valvola.
Quando l acqua è a 88 gradi vedi cosa segna il termometro originale e capisci se funziona o meno.
A si, se immergi la sonda collega un filo elettrico dalla sonda alla carrozzeria o al motore per fare massa altrimenti non segna nulla.
Se vedi che a 88 gradi il termometro non segna bene, potresti andare dalla elettrauto a farti tarare il termometro.
Inoltre il tuo impianto elettrico funziona bene? Spesso è un cavo massa non collegato bene che fa sballare gli strumenti.
Inviato: 03/02/2017, 19:45
