Africaland

Devo sostituire questo tubo, ma non riesco a trovarlo, sembra una rarità!

maxdef ha scritto:Devo sostituire questo tubo, ma non riesco a trovarlo, sembra una rarità!

Questo ?

Ladaluti

gian

Come da oggetto del post cerco tubo inferiore intercooler, ho trovato quello superiore a €9,90 e uno inferiore a €75,00 e non ero nemmeno sicuro fosse quello giusto per il defender 200tdi

... mi sta venendo il dubbio che il manicotto intercooler ESR2934 defender 200tdi sia uguale superiore e inferiore

Non vedo nessuna foto allegata e non ho capito quale tubo o manicotto cerchi.

Parti inferiori:
- ESR298 o ESR2942 -> manicotto a 90°, tra intercooler e tubo in alluminio;
- NTC5628 -> tubo in alluminio;
- ESR299 o ESR2934 o ESR1906 -> manicotto a 90°, tra tubo alluminio e turbina.

Il manicotto tra tubo alluminio e turbina è il medesimo di quello tra il tubo in ferro superiore e il collettore aspirazione.

scirocco81 ha scritto:Non vedo nessuna foto allegata e non ho capito quale tubo o manicotto cerchi.

Parti inferiori:
- ESR298 o ESR2942 -> manicotto a 90°, tra intercooler e tubo in alluminio;

cerco il manicotto inferiore tra l'intercooler e il tubo di alluminio, per defender 200 tdi

ho trovato questo: https://www.landroverparts.it/ricambi-n ... er-def-200

Compra il Kit in siliconaccio blu DA3170B ed a meno della metà li cambi tutti senza pensarci più!

l'ho preso su ebay in uk :https://www.ebay.co.uk/itm/116306703797

Io ho messo quelle in silicone blu nel 2017, secondo il mio meccanico sono meglio.

Io non sono d'accordo, sono più facili da montare perche più morbidi ma si gonfiano e la pressione del turbo al massimo sale a 1,3 bar quindi non credo facciano un buon lavoro
li avevo montati e quando si è presentata l'occasione li ho sostituiti con quelli normali

Cioè quelli in silicone si gonfiano? Ma non sono fatti proprio per evitare questo fenomeno? Su che motore la pressione è 1,3bar?sul 200tdi mi pare sia meno do 0,8 bar

Magari sbaglio, ma credo che ad un tubo telato, seppur in silicone, 1-2 bar di sovrapressione facciano ridere. Secondo me il problema è più prima del turbo, dove lavora in depressione e farebbe fatica a tenere la forma (con schiacciamento e conseguenti perdite di carico).

Basta guardarli mentre qualcuno accelera a fondo
Ovviamente io mi riferivo al TD5 nel quale la pressione é un po' piú elevata non conosco il 200 ma i tubi in foto sono uguali anche nella scritta

Io li montai nel 2016, della BritPart come quelli in foto, e stanno ancora li senza aver mai dato problemi. Fortuna? Lasciatemi grattare allora...

T.n.T. ha scritto:...Secondo me il problema è più prima del turbo, dove lavora in depressione e farebbe fatica a tenere la forma (con schiacciamento e conseguenti perdite di carico).

Difatti il tubo da filtro aria a turbina è spiralato, proprio per evitare schiacciamenti in depressione.

I tubi in silicone, che in molti montano per annullare il turbo lag (che sinceramente con turbina originale nemmeno si nota), su un 200TDi sono solo per effetto scenico.
Sicuramente molto meglio una valvola pop-off (o blow-off), soprattutto per l'effetto sonoro molto più tuning, anche col cofano chiuso.

ho montato questo: https://www.ebay.co.uk/itm/116306703797....il codice è quello ma sembra un po' corto, sull'intercooler e sul tubo di alluminio l'ho appena appuntato (1cm circa) perchè non arrivava,possibile che il codice sia sbagliato ?

ho ricontrollato il codice, ho sbagliato ho preso esr2934 invece del esr2942 comunque l'ho montato e funziona è solo un po' "striminzito"...mi chiedo però perchè tutta questa differenza di prezzo tra esr 2934 e 2942