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cinghia servizi TD5

MessaggioInviato: 08/09/2006, 10:30
da Crivelli
Non riesco a trovare i disegni (vista fronte) che mostrano il percorso che fa la cinghia dei servizi nel TD5 con e senza aria condizionata. Chi mi sa dire dove li ho visti? Grazie per l'aiuto. Alfredo

MessaggioInviato: 08/09/2006, 11:58
da arny.rosso
comunque, guardandola è abbastanza intuitivo capire il percorso che fa. Arny e Italian North East Club - Division

MessaggioInviato: 08/09/2006, 11:59
da duilio
forse qui [url]http://www.africaland.it/engtd5.htm[/url], ma non si vedono piu' i disegni!! duilio

MessaggioInviato: 08/09/2006, 12:14
da Crivelli
Grazie Gus, ecco perchè non li trovavo, ho mandato il gatto fuori casa. Mi puoi postare i due disegni? Arny ho la macchina senza A/C ecco perchè cerco il disegno CON A/C. e non è per nulla intuitivo capire che giro ga la nuova cinghia, provare per credere. Grazie Duilio, vero. Alfredo

MessaggioInviato: 08/09/2006, 12:29
da Crivelli
Ti ringrazio ma senza fretta. Alfredo

MessaggioInviato: 08/09/2006, 12:34
da arny.rosso
alfedo anche io sono senza ac e la cinghia l' ho montata io senza grossi problemi, mi permetto di consigliarti di farti aiutare da un amico che dovrà sdraiarsi sotto la macchina e tirare il cuscinetto tendi cinghia all' esterno (ti basta una bussola e ricorda che è un filetto inverso, per spostarla devi quindi spingere nel senso in cui normalmente si svita), poi guardi tutti i cuscinetti, quelli con la superficie liscia andranno a contatto con la faccia liscia della cinghia, quelli con le scanalature andranno a contatto con la parte scanalata della cinghia. controlla di aver accoppiato bene la cinghia con ogni cuscinetto altrimenti si sfilerà, in particolare stai attento al cuscinetto grande e scanalato che si trova in basso a dx rispetto al motore (dalla parte opposta del tendi cinghia). se l' ho fatto io son certo che potrai farlo anche tu. n.b. svita la protezione di plastica sopra la ventola. Arny e Italian North East Club - Division

MessaggioInviato: 08/09/2006, 13:04
da Crivelli
Arny ti ringrazio per lo spiegone ma io non ho l'a/c e devo mettere il compressore ecco perchè mi serviva il disegno, tra l'altro va anche smontata una puleggia (vedi disegni sotto). Gus ho già trovato i disegni ma ti ringrazio. Alfredo

MessaggioInviato: 08/09/2006, 13:06
da arny.rosso
non avevo capito che devi montare il compressore... Arny e Italian North East Club - Division

MessaggioInviato: 08/09/2006, 14:12
da Crivelli
Avevo capito che non avevi capito ma è tutto a posto. Alfredo

MessaggioInviato: 08/09/2006, 15:57
da il Nano
Cosa devi gonfiare di così grosso da spingerti a mettere un compressore a cinghia??? hai preso le gomme del bigfoot? Nano Def.90

MessaggioInviato: 08/09/2006, 16:00
da il Nano
...o ti sei messo a fare il venditore di palloncini al lunapark? Nano Def.90

MessaggioInviato: 08/09/2006, 16:22
da AndreaC
O devi fare il murzuq AndreaC 88" Diesel SIII 1983

MessaggioInviato: 08/09/2006, 16:57
da il Nano
il murzuq??? a quale parolaccia italiana corrisponde??? Nano Def.90

MessaggioInviato: 11/09/2006, 10:37
da Crivelli
Da tempo coltivo l'idea di usare il compressore dell'aria condizionata come fonte di aria per utilizzi vari, considerato l'efficenza di tali dispositivi. Il problema principale era trovare il modo di montare il mio Sanden, di origine 300tdi, sul TD5. Ora con il prezioso aiuto di Carletto Baccelli sono entrato in possesso delle due staffe utili allo scopo. E si può iniziare a fare... Alfredo

MessaggioInviato: 11/09/2006, 13:11
da AndreaC
E come la vedi per la lubrificazione del compressore? AndreaC 88" Diesel SIII 1983

MessaggioInviato: 11/09/2006, 13:58
da Crivelli
Quando c'è frizione ... saliva di solito :-) Battutaccia a parte, non volevo usare olio per evitare il sistema di recupero ma usare grasso come nell'Endless che è un compressore Sanden modificato e venduto con quel sistema di lubrificazione. Ho valutato con Gus i pro e contro dei due sistemi ma non ho deciso ancora nulla. Intanto cerco pareri di chi ha usato un Sanden... Alfredo