Pecorrendo lunghi tratti su strade polverose, di polvere ne entra una caterva anche SENZA gligliette d'areazione.
La polvere entra da tante fessure più o meno volute, nonostante i miei sforzi non ne ho eliminato che una minima parte...
La cosa fattibile (vedi il sito di Crivelli) è di mettere le grigliette ma con uno sportellino per aprirle solo quando serve (e gia è facile dimenticarsele comunque aperte...).
Se però il problema è quello della condensa, la cosa da fare è lavorare sulla coibentazione, non sull'introduzione di ulteriori spifferi (oltre a quelli "naturali"

). Sui Defender piu recenti (versioni SW) il tetto è già rivestito e di condensa non se ne vede neppure dormendo dentro in due in pieno inverno. Sempre Crivelli aveva rivestito il suo interno con lastre di sughero.
Sinceramente prima di aprire fori e dannarsi per installare biocchette, farei il tentativo della coibentazione. Più efficace e comodo delle bocchette è il tetto apribile: aprendolo a compasso circola aria.

Carlo

Defender 110 Td5 SW MY03