Africaland

Volevo chiedere sempre gentilmente se e' normale che si abbassi il livello del liquido di raffreddamento di un paio di centrimetri,forse anche meno dopo circa mille km.

di sicuro da qualche parte lo perde, non dovrebbe consumarne...

OK oggi do' un 'occhiata tra i vari raccordi e tubi , mi domandavo e vi domandavo se nel td5 c'e' qualche posto in particolare dove di "norma "puo' verificarsi la perdita.

Qui http://www.africaland.it/forum/viewtopic.php?f=35&t=14619&hilit=perdita+acqua trovi descritta una perdita piccola ed infida che si è verificata sulla mia...
Puoi però cominciare a verificare tutti i manicotti senza scordarti tutti gli scambiatori calore: radiatore olio (sotto al collettore scarico), radiatore gasolio (posto sotto al collettore aspirazione, scambiatore EGR (dietro la ventola sul davanti del blocco motore). Vedi lo schema inpianto allegaro nella discussione http://www.africaland.it/forum/viewtopic.php?f=35&t=14689.
Controlla anche che non sfiati il tappo del vaso espansione, a me succedeva, l'ho sostituito.
Controlla anche il collettorino in alluminio dov'è montato il sensore temperatura acqua, uscita condotto della testa, zona compressore climatizzatore. Trattandosi di una macchina recente è difficile, ma sono state segnalate usure da corrosione su questo manicotto.

Se queste verifiche hanno esito negativo, scrivi e vediamo di estendere i controlli.

P.S.: se non l'hai ancora fatto dovrai cominciare a valutare l'ipotesi di cambiare il liquido refrigerante...

Grazie Carlo vedo,' provvedo e vi faccio sapere.

Sam, ma la diminuzione la hai notata dalla tacca di riferimento in giù per più di una volta oppure il livello è sceso di circa 1,5cm al di sotto del riferimento e basta, in tal caso, non so perchè ma pare essere una cosa normale arrivato lì il livello si stabilizza.

ciao!!

Allora ho dato una prima occhiata generale e mi sembra tutto ok l'unica cosa che ho' notato e' che attorno ala vaschetta sopra, c'e' del liquido biancastro secco come se il tappo non tiene e forse sara quello,che ne dite se rimetto a livello e provo un po' per il livello posso usare liquido puro ho devo miscelarlo con acqua

Def89 ha scritto:Sam, ma la diminuzione la hai notata dalla tacca di riferimento in giù per più di una volta oppure il livello è sceso di circa 1,5cm al di sotto del riferimento e basta, in tal caso, non so perchè ma pare essere una cosa normale arrivato lì il livello si stabilizza.

ciao!!

def 89 e' la prima volta che lo fa' da quando ho il mezzo e devo dire che lunedi' scorso e' stata la prima volta che mi sono fatto un bel pezzo in autostrada tirandola un po' seriamente.

la vaschetta fa da vaso d'espansione quindi se c'è troppo liquido quando si espande tracima dal tappo.
se riempi la vaschetta molto o fino all'orlo è normale che il liquido tracimi, altrimenti è semplicemente il tappo che perde

Era a livello normale e si e abbassato di circa 1,5 be' se e' solo il tappo ..... meno male ,penso che rabbocando lo posso cambiare con calma.

Sam se è la prima scaldata che il motore ti prende è tutto normale, quando il motore scalda e gira veloce sputa fuori dalla vaschetta circa 1,5cm di liquido; e vedi la vaschetta attorno al tappo incrostata, non c'è nulla che perde solamente la sovrappressione fa uscire un pochino di liquido, non rabboccare niente tieni solo d'occhio che non scenda ulteriormente, ma non scendarà tranquillo!!

io la prima tirata in autostrada a 130 (con la mappa originale) mi ritrovai la vaschetta tutta rosa, perchè il liquido (quello di mamma land) in origine è di colore rosastro e ne era uscito un po' sbrodolando tutto, fattostà che da allora non c'ho più messo acqua e lei non è più scesa!!!!


ciao!!

È il tappo che perde, tipico incrostazione perimetrale sopra alla vaschetta (liquido rosa rinsecchito).
Sostituire il tappo poi vedi che il problema é risolto, mi é capitato personalmente ora tutto OK.

Saluti

Esatto Gian era propio il tappo e forse perche non stretto bene ,pero ' e da verificare altrimenti lo cambio.