Africaland

Rieccomi...

Non ne posso più, il riscaldamento mi sta facendo impazzire. Dunque: se la rotella è messa su caldo massimo esce caldo dappertutto ma se la metto, ad esempio, a metà dopo 3 minuti a sinistra resta leggermente meno calda, a destra il gelo.
Capita spesso anche che a rotella ferma a metà a volte comincia ad uscire aria infernale, a volte gelata. Ogni 10 minuti devo stare li a regolarla.

ma tu hai una regolazione meccanica oppure agisci su un termostato

Se hai un termostato, dovresti avere una ventolina che aspira aria e la butta su un sensore, se la ventolina è andata o sporca potrebbe succedere quello che dici tu. di solito le ventoline sono dietro a delle piccole griglie.
Oppure potrebbero essere i servo che comandano le aperture che nn funzionano bene...

E meno male che non hai una jeep......... , su quelle tutto il cruscotto devi smontare per riparare i motorini......

Questi si che sono i veri problemi della vita ... dai sul Wrangler funziona tutto alla perfezione lascia a casa il Puma ed esci con l'americana del tuo amico. Quando te lo dicevo io che era un cesso nn mi davi retta.

...che sia meglio il bizona tradizionale di tutte le defender, allora???
Zona 1, passeggeri anteriori: tutto il caldo che vuoi;
Zona 2, passeggeri posteriori: tutto il freddo che vuoi, senza limiti

Col freddo che fa... per me tanto tanto, ma la morosa è sempre congelata!!

vespa4ever ha scritto:Col freddo che fa... per me tanto tanto, ma la morosa è sempre congelata!!

O la molli o la fai guidare...

vespa4ever ha scritto:Rieccomi...

Non ne posso più, il riscaldamento mi sta facendo impazzire. Dunque: se la rotella è messa su caldo massimo esce caldo dappertutto ma se la metto, ad esempio, a metà dopo 3 minuti a sinistra resta leggermente meno calda, a destra il gelo.
Capita spesso anche che a rotella ferma a metà a volte comincia ad uscire aria infernale, a volte gelata. Ogni 10 minuti devo stare li a regolarla.

stessa cosa ... sigh

due palle ... dalla mia parte caldo, dalla parte dx l'aria esce molto meno calda

il problema si verificava spesso anni fa sui primi prodotti, ma non mi ricordo come era stato risolto.......c'era forse un bollettino LR o una procedura per sostituire qualcosa......
vediamo se qualcuno con una memoria migliore della mia ( e ci vuole poco) ti aiuta

Ricordo anch'io che c'era una discussione dedicata

.

...adesso non lo fa più... ma shhhhh.... non lo diciamo troppo forte!!!

E se ricapita amen. Ho già smontato mezzo cruscotto per colpa del motorino dei tergi e non lo farò mai più.

vespa4ever ha scritto:Rieccomi...

Non ne posso più, il riscaldamento mi sta facendo impazzire. Dunque: se la rotella è messa su caldo massimo esce caldo dappertutto ma se la metto, ad esempio, a metà dopo 3 minuti a sinistra resta leggermente meno calda, a destra il gelo.
Capita spesso anche che a rotella ferma a metà a volte comincia ad uscire aria infernale, a volte gelata. Ogni 10 minuti devo stare li a regolarla.

Stesso problema anche a me!!!!! mannaggia....

Mi Sto arrivando! che a questo punto devi prendere un Jk

indovina un po' ... c'e' un bollettino

e un documento "Heater Fix" ... vedo di fare l'upload

Forse ci son riuscito

Interessantissimo!! Ti ringrazio!!

Anvil ha scritto:Forse ci son riuscito

Il radiatorino è posizionato dove?????

Anvil ha scritto:indovina un po' ... c'e' un bollettino

e un documento "Heater Fix" ... vedo di fare l'upload

Puoi mettere anche il bollettino di riferimento???? AH dimenticavo io ho un 90.

Eccolo
Questo è il preliminare poi dovrebbe essere uscito il bollettino definitivo , ma non lo trovo più