Africaland

Ciao ragazzi.
Allora vi chiedo una cosa......è normale che l'ago della temperatura sia al limite della zona bianca (dello strumento temperatura acqua) dopo neanche un'ora di marcia.
P.S.
Sostituzione motore disco 200tdi al posto del 19j
Bulbo temperatura cambiato

Al limite in basso (quindi verso il freddo) o in alto verso la zona rossa?
In ogni caso la strumentazione che abbiamo sui nostri land non è mai stata molto precisa. Tienila per buona così come la vedi, salvo il fatto di controllare a vista che il liquido refrigerante non sia in ebollizione ed esca sfiatando dal tappo della vaschetta di espansione. Voglio dire: se bolle aumenta di pressione e quindi esce dal tappo. Quindi la temperatura è molto elevata! Ma ormai può essere tardi per intervenire...
L'alternativa è installare in abitacolo uno strumento serio e preciso.

simonelaura ha scritto:Ciao ragazzi.
Allora vi chiedo una cosa......è normale che l'ago della temperatura sia al limite della zona bianca (dello strumento temperatura acqua) dopo neanche un'ora di marcia.
P.S.
Sostituzione motore disco 200tdi al posto del 19j
Bulbo temperatura cambiato

se è rimasto il radiatore originale, sì

Landsaluti

gian

p.s. bulbo temperatura o termostato ?

Messo radiatore con intercooler, quello del disco 200tdi

Il sensore temperatura del motore discovery non è compatibile con lo strumento del defender (lo strumento indica una temperatura molto superiore al normale)
Io ho risolto montando il sensore PRC6663

Ciao Marco

http://www.glencoyne.co.uk/tdiguid3.htm

Dai un'occhiata quì.Ci sono un sacco di dritte interessanti

Ciao Marco

Vi posto la foto per farvi vedere.
Questo succede dopo circa 30 minuti di marcia.

Ma basta sfilare il sensore vecchio e mettere quello nuovo.......oppure bisogna modificare qualche cosa???
ARIGRAZIE

Devi montare il sensore del 19J che è quello abbinato al tuo strumento, NON è uguale di passo, ci va un adattatore.


Saluti,l Luciano

Oppure come ti dicevo il PRC6663 che ha lo stesso passo.

Ciao Marco

ok allora mi procuro il pezzo...la cosa strana è che il vecchio proprietario (del motore) aveva già sostituito il pezzo(non essendo compatibile con lo strumento).

simonelaura ha scritto:ok allora mi procuro il pezzo...la cosa strana è che il vecchio proprietario (del motore) aveva già sostituito il pezzo(non essendo compatibile con lo strumento).

Ma scusa, il motore su che mezzo era montato?

Land Rover 19j

Nel senso che il tuo motore 200 Disco era GIA' montato su un 19J?

Sì era montato su un 19j

Allora non sarà che davvero il tuo strumento proviene da un Defender Tdi 200? Il mio del 19J non ha la scala bianca piena così.
Questo spiegherebbe la lettura errata.

Ma guarda non so cosa pensare......adesso appena posso smonto il sensore dal motore 19j e provo a metterlo sul 200,sempre che vada bene, altrimenti prendo quello che mi hai detto tu.
Una cosa ho notato.....sul motore che ho trapiantato ho messo il motorino di avviamento nuovo , ma mi sono accorto che non c'è più il cavo che fa massa sul motore.......può contare qualche cosa.....

Il sensone del 19J come già detto ha bisogno dell'adattatore. Devi capire però anche che strumento hai ; il sensore è accoppiato allo strumento, se ne hai il termometro acqua di un Def 200 allora hai bisogno del sensore Def 200, che mi pare sia diverso da quello Disco...