Africaland

Ragazzi ho bisogno di sapere una cosa la ventola del giunto viscoso spinge l'aria o la tira via dal radiatore?
Io ho smontato tutto e non posso verificare.
Grazie.

la tira via dal radiatore....

...non può che muoverla nel senso di marcia, ci mancherebbe che vada "controcorrente", no???
Dal radiatore al motore

Ok grazie mille.

Mi serviva questa informazione perché ho deciso di levare il giunto viscoso e allora avevo bisogno di sapere che elettroventola prendere.
Grazie ancora simone.

X quale motivo dovresti preferire una ventola elettrica al giunto viscoso?

Consiglio di mammo e natale al landmagia....
Se lo dicono loro......è oro colato.

Per quale motivo dovrebbe andare meglio una ventola elettrica di quella con il giunto viscoso? Io vedo solo svantaggi su un fuoristrada, potrei capire l' aggiunta di una ventola elettrica montata dall' altra parte del radiatore, ma senza eliminare l' originale...

...solo se fai guadi molto frequentemente, potendola spegnere (ma con apposito interruttore, da ricordarsi poi di riarmare, altrimenti fuori dall'acqua addio motore...) nel momento che ti immergi.
Guarda le dimensioni delle pale, è ben difficile trovare una ventola elettrica che muova una quantità analogia di aria.

Poi vuoi mettere l' affidabilità di un giunto viscoso rispetto alla ventola elettrica dove c'è un motore elettrico, un relè, un termostato, cablaggi, connettori, ecc., ed ognuna di queste cose può rompersi o comunque dare problemi? In caso di problemi con il viscoso, anche se sei in mezzo al deserto, lo blocchi ed a casa ci torni.

...beh, la versione del Td% per come è fatta non è semplice da bloccare... più semplice se non si brucia il motorino portare corrente alla ventola elettrica in qualche modo, anche diretto dalla batteria con due fili.
Non a caso Marco Lauretano si era dovuto inventare un attrezzetto bloccagiunto non semplice da fare...
Però insomma, io l'ho cambiato adesso, dopo 14 anni...e solo perché ho visto temperature un po' più alte della norma, non posso dire fosse del tutto KO.
Insomma, basta tenerlo d'occhio, come tutto del resto.

L'elettrico ha i suoi pro, x il td5 kenlowe da 17" e via..

Se interessa ho le doppie ventole elettriche provenienza RR già staffate per Defender, da mettere davanti al radiatore, smontate perché adesso ho il radiatore olio cambio

blackdef ha scritto:L'elettrico ha i suoi pro, x il td5 kenlowe da 17" e via..

..ma anche i suoi (molti) contro, mentre su di una ventola condotta dal motore la quantità di aria aspirata è funzione della velocità di rotazione e quindi in qualche modo proporzionale alle calorie da dissipare, una eventuale sostituzione con una ventola elettrica costringerebbe a dimensionare il motore per la potenza massima prevista, nel nostro caso, facendo una valutazione per difetto, potremmo immaginare una potenza elettrica assorbita di circa 500 watt, come dire che l'alternatore dovrà erogare sempre una corrente di 40 A , anche con il motore al minimo, è vero che si può ovviare a questo inconveniente , ma questo comporterebbe una complicazione dell'impianto elettrico ed una diminuzione di affidabilità e ciò al solo scopo di eliminare un sistema che di per sé è collaudato ed affidabile e del quale comunque occorrerebbe conservare albero, cuscinetti e puleggia, essendo praticamente impossibile stabilire un percorso diverso per la cinghia.

Landsaluti

gian