Africaland

Ciao a tutti, ho acquistato usata questa webasto thermotop C di provenienza Mercedes da un ragazzo che non abita più qui vicino. Quando l'ho comprata mi ha detto che andava, che la collegava così semplicemente ad una tanica di gasolio.
Ora dopo 1 anno dall'acquisto ho deciso di farla montare da un elettrauto tuttofare, che sicuramente sa il fatto suo.
Mi ha chiamato dicendo che l'ha provata a banco, e non funziona, che ha dato corrente e che non capisce perché non vada. Secondo lui manca qualcosa all'impianto.
Qualcuno può aiutarmi? allego una foto dei contatti numerati, così magari ci si capisce meglio.

Ciao scusa OT, ma che bello è il tua avatar che sfanala!!! Chi fig@ta!
Ciao scusa OT

Ciao ti chiamo dopo e vediamo di risolvere

Ho....finalmente....io ne ho smontato uno funzionante da una mazda 6.....é identico al tuo. Ho recuperato gli schemi elettrici...ma i comandi che gli vengono inviati viaggiano sulla rete dedicata e io non riesco a comandarlo. L'ho messo al banco....l'ho smontato completamente...riesco ad avere la fiamma ma una volta riassemblato....fa tanto fumo ma non rimane acceso. Bisogna calcolare quanti impulsi dare alla pompa del gasolio...quando far partire la ventola e a quale velocità farla girare.....se ci riuscite....e vorrete spiegarmi....sono tutto orecchi!!!

Ringrazio pubblicamente Fabio che si sta dando da fare per farmi capire come funziona. Gentilissimo e disponibilissimo!
Per chi segue il post, attenzione che i numeri che ho scritto sulla foto non sono corretti, cioè non corrispondono ai numeri riportati sul Webasto pertanto non fate confusione.
Intanto grazie a Fabio ho capito che funziona, poi adesso vediamo il resto

Non so se è corretto scrivere su questo post, ma visto che l'argomento è uguale speroche ATX non me ne voglia.
Anch'io in questi giorni ho montato il webasto thermo top C che funziona regolarmente, unico problema il collegamento alla ventolina dell'abitacolo.
Nel cablaggio ci sono 3 fusibili ed un relè dal quale tra gli altri partono due fili (di sezione grossa) uno rosso ed uno nero che andrebbero collegati alla ventolina dell'abitacolo.
Quando scatta il relè (quando la temperatura dell'acqua è sui 50°) il filo nero porta corrente.
Alla ventola nell'abitacolo arrivano direttamente due fili di grossa sezione (quelli di dx) mentre altri 4 fili di piccola sezione (quelli a sx) vanno in un altro connettore che dovrebbe essere la resistenza per il comando della velocità.







Di questi 4 fili uno porta sempre corrente, mentre gli altri 3 hanno corrente a seconda del pulsante della velocità che si sceglie.
Ho individuato il filo che fa girare la ventola alla minima velocità, lo ho tagliato, ho misurato e la corrente ai due fili arriva a quello verso il connettore. Poi ho collegato i due fili del relè.
Ho collegato il filo nero (quello che porta corrente) a quello che esce dal connettore (quello che porta corrente), mentre quello rosso all'altro.
Collegati così sembra che la ventolina giri un pò ma forse al verso contrario. Sta di fatto che non esce aria dai bocchettoni. Ho provato a collegare il filo nero (quello che porta corrente dal webasto) al filo che porta sempre corrente del connettore e collegare il filo rosso (sempre del webasto) al filo che da la minima velocità della ventola. Così facendo la ventolina gira regolarmente (anche se scollego il filo rosso del webasto ). Non ho insistito sulle prove, non vorrei combinare qualche casino.
Qualche anima pia riesce a darmi una mano?
Grazie

Grazie Andrea , domani ti chiamo e ti do info su pompa dosatrice e la pompa acqua che mi hai mandato fotograficamente .
Ciao Ezio domani chiamo anche te per vedere di risolvere il problema .
A DOMANI

fabio scardino ha scritto:Grazie Andrea , domani ti chiamo e ti do info su pompa dosatrice e la pompa acqua che mi hai mandato fotograficamente .
Ciao Ezio domani chiamo anche te per vedere di risolvere il problema .
A DOMANI

Gentilissimo, nel profilo c'è il mio n. di cellulare (328 31555090)
Ciao

atx ha scritto:Ringrazio pubblicamente Fabio che si sta dando da fare per farmi capire come funziona. Gentilissimo e disponibilissimo!
Per chi segue il post, attenzione che i numeri che ho scritto sulla foto non sono corretti, cioè non corrispondono ai numeri riportati sul Webasto pertanto non fate confusione.
Intanto grazie a Fabio ho capito che funziona, poi adesso vediamo il resto

Ma qualche info in più?

chiedi che ti verra dato.

Approfitto per ringraziare anch'io Fabio per la sua disponibilità, competenza e cortesia.

Grazie ragazzi è stato un piacere , se serve altro fatemi sapere ,il materiale spedito è in arrivo fatemi sapere ciao ciao

Vorrei sapere se é possibile installare un webasto, prelevato da una Mazda 6,su di un Td5. Come posso comandarlo?

Ti do più indicazioni....é un webasto thermo top C prelevato da una Mazda 6. All'epoca eravamo concessionari..ho gli schemi elettrici ma non avevamo specifiche sui comandi x attivarlo....cioè,ho le informazioni sul suo cablaggio dedicato per farlo funzionare su quel tipo di auto con clima automatico e lavorava con la sua centralina motore e con il suo pannello di comando riscaldamento. Mazda,se avevamo problemi con il webasto, lo faceva cambiare in toto. Se vuoi condividere con me le tue informazioni,o meglio,se mi dici,come posso comandarlo senza il rischio che mi vada a fuoco il Def, te ne sarei grato.io penso ci voglia una centralina generica x farlo funzionare....attendo tue info. Grazie in anticipo.

Ciao Luca , se ber ricordo MAZDA utilizza i termotop per accelerare i tempi di riscaldamento del liquido , quindi dopo la prova di funzionamento se non funziona mi chiami e ti posso mandare una centralina libera per farlo funzionare e se vuoi ti mando anche un timer digitale o un comando a distanza . CIAO