Africaland

Ciao a tutti

Mentre ero impegnato in un operazione chirurgica ad un tubo infelicemente infilato sotto l'alternatore del mio defender td5 ho rotto uno di quei tubicini di plastica (maledettamente fragili e sottili) che si trovano qua e la lungo l'impianto di raffreddamento del motore. Prima di andare in Land e farmi spennare qualcuno di voi sa se è possibile sostituirlo con un altro tubo reperibile a pochi euro? Immagino che si possa sostituire con quei tubi flessibili che ogni tanto raccordano (sembra a caso) questi tubi più rigidi.
Scusate la mia ignoranza e mancanza di terminologia che possa far capire di cosa parlo esattamente ma sono un novellino. se serve mando foto

Vi ringrazio in anticipo!

Complimenti a tutti perché grazie a questo forum ho risolto un mucchio di cose in casa con pochi soldi! W il Defender

Ciao dan!
Prima di chiedere aiuto È buana norma presentarsi nella sezione apposita, come dice anche il regolamento. Magari compila interamente anche il tuo profilo e fai sapere di dove sei. Chissà magari a pochi passi hai qualcuno del forum che ti può dare un'occhiata...con scambio di birra ovviamente!!

Detto ciò...sarebbe proprio il caso che postassi 2 foto in modo da capire bene quali tubicini si sono rotti.

Ciao e benvenuto

tibo rilsan 6x8

Grande mauro!
Come conoscere un mezzo "a occhi chiusi"

Presentazioni inviate di là scusate la maleducazione!
ma il tubo rilsan non è per aria compressa?regge la temperatura del liquido? mi scuso per la terminologia poco precisa ma parte(o arriva, non so in che senso vada il liquido) da un tubo flessibile con diametro piu grande da sotto la vaschetta del liquido di raffreddamento e arriva ad uno scambiatore di calore presente tra il radiatore e la testata che sembra raffreddare l'aria che va alla turbina (chissà quante eresie)

Allora, il tubo che si è rotto è quello dello scambiatore di calore che raffredda l'aria che proviene dalla valvola egr




Mi sapete dire se posso sostituirlo con qualche tubo facilmente reperibile?

Grazie ancora!

Guarda, io da moltissimi anni ho sostituito i tubicini del recupero iniettori della 109" con del volgare tubo Gardena (quello per microirrigatori a goccia...) e stanno lì, perfetti!
Resistono al gasolio, al calore emanato dalla testata...
Non ho fatto nessuno studio scientifico, ho provato e ha funzionato!

Io questo pomeriggio ho provato con tubo per aria compressa, per ora regge! Vediamo per quanto! (1,9€)

ah un defender? credevo fosse discovery dove ho rotto il tubo che passa sopra il radiatore!
comunque il rilsal è un ottimo materiale e io lo uso da più di un anno. magari le curve vanno ampliate ma alla fine costo zero e funziona

A me sul discovery td5 si è rotto il tubo sopra al radiatore. Ho usato il tubo delle macchinette del caffè, è unbtubo in silicone ch resiste continuamente a 150 gradi, e può sopportare picchi di 180.
Attenzione al rilsan, che non tutti i tipi di tubo rilsan o poliuretano resistono bene a temperature di circa 100 gradi.
C'è un tubo che chiamano ht che di solito è nero e resiste a 130 gradi.

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