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Pedale freno duro

Freni, Sistemi ABS, Sterzo, Piantone, Scatola Guida

Messaggioil 22/03/2021, 15:31

dimenticavo, una delle precauzioni nella sostituzione a cui prestare attenzione è la guarnizione tra pompa e basamento
se usi la guarnizione in carta (consigliata) devi pulire e sgrassare bene il basamento
se usi la guarnizione siliconica rtv devi saperla stendere bene in modo da NON mandare l'eccesso di silicone all'interno del basamento dopo aver serrato il pezzo
mettine un cordone e stendila a mano con guanto in modo uniforme spessore <1mm
appoggia il pezzo serralo in modo incrociato appena il giusto per schiacciare in modo uniforme e planare le facce (vedrai fuoriuscire in modo uniforme il bordo di pasta o non uscire affatto, và benissimo)
attendi un paio d'ore che tira un po' la pasta e poi serri da manuale

nelle immagini si vedono, oltre alla guarnizione, l'eccentrico sull'albero a camme relativo alla punteria (in ottime condizioni) e l'eccentrico relativo al sevizio pompa ( lievemente eroso dalle percussioni)
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roberto
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Messaggioil 22/03/2021, 19:44

Dirti grazie è poco
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Messaggioil 22/03/2021, 20:11

Mi associo anch'io..Non smetterò mai di studiarvi. .Grazie
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Messaggioil 22/03/2021, 21:58

gia che ci siamo lo ricordo
durante l'installazione delle pompe servizi annesse all'albero a camme (Wabco & Pompa AC)
se si riscontra "difficolta a serrare in modo planare la pompa" in quanto il comando fa' pressione sull'eccentrico
girate quanto basta la puleggia frontale dell'albero motore cambio in folle con chiave da 27mm
mandate l'eccentrico sul lato opposto e si risolve tutto
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roberto
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