Clonk nel girare

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Si sente un "clonk" provenire dalla parte posteriore destra quando giro il volante, il rumore si è un po' accentuato montando il rialzo....cosa può essere??? Africaland Italian North-West Club Division

[WalkiePol]

Solo girando il volante, da fermo o mentre vai anche piano. Se gli ammortizzatori sono gli originali potrebbe essere che arrivano a fondo corsa in estensione. Attenzione, perchè non sono molto robusti e potresti strapparli. A me è capitato, mi avevano dato degli ammortizzatori troppo corti per le molle. Nel 3d degli ammortizzatori avevo messo anche una foto.

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gli ammortizzatori sono i procomp + 2", non credo siano corti per le molle, mi capita solo quando il veicolo è in movimento! Africaland Italian North-West Club Division

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oltretutto il rumore c'era anche prima che montassi l'assetto, ora si è solo un po' accentuato, io pensavo fossero i vecchi ammortizzatori ma ora....bho??? Africaland Italian North-West Club Division

[Blizzard]

Prova a controllare il serraggio dei bulloni che ancorano il radius arm al ponte, potrebbero essere molli oppure potrebbero, se hanno qualche annetto e molto OR sulle spalle, essersi consumati sul diametro, all'interno della boccola, originando quel "clonk". Se succede dovresti vedere anche della polvere color ruggine intorno alla sede del bullone, sintomo dell'usura del medesimo. Facci sapere..... "....fatti non foste a viver come bruti, ma per seguir virtute e conoscenza...."

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Vado a vedere...i silent block sono da escludere a priori dato che sono stati cambiati qualche mese fa tutti quanti! Africaland Italian North-West Club Division

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Il mistero rimane.... Africaland Italian North-West Club Division

[Bomber82]

Mi è venuto in mente adesso.... Prova a staccare le molle,visto che le hai legate. Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

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si, indipendentemente sia a dx che a sx...se tolgo le fascette dalle molle,non avendo ancora i coni, rischio una spiacevole situazione...bho..oggi mi sono ancora infilato sotto e mi sembrava tutto normale, a parte una chiazza d'olio sul cardano dell'albero anteriore all'entrata del differenziale che è???? Africaland Italian North-West Club Division

[Andy]

Io ho avuto un problema analogo, dopo il piccolo lift di 30mm ho incominciato a sentire un clonk quando sterzavo, poi ha incominciato sempre più frequentemente, alla fine crocera dell'albero ant lato riduttore alla frutta, sostituita e il clonk scomparso, comunque quello che mi continuo a domandare è cosa centra con lo sterzare??? BOH?? mistero?? Ciao Andrea Discovery 200 Tdi

[Bomber82]

quote:

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si, indipendentemente sia a dx che a sx...se tolgo le fascette dalle molle,non avendo ancora i coni, rischio una spiacevole situazione...bho..oggi mi sono ancora infilato sotto e mi sembrava tutto normale, a parte una chiazza d'olio sul cardano dell'albero anteriore all'entrata del differenziale che è????

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Lo so che devi tenerle agganciate, ma non ho capito se il fenomeno si manifesta anche togliendo le fascette. La perdita è sicuramente un paraolio. Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

[linkuey1]

Forse è la crociera...il rumore lo faceva anche prima di alzare la macchina, modificando l'assetto il rumore si è accentuato...sentirò il meccanico. Tanto per curiosità provo a togliere le fascette stasera poi vedremo.... Africaland Italian North-West Club Division

[Andy]

Anche io lo sentivo prima alzarla. Non hai la possibilità di smontare gli alberi, è un lavoro abbastanza semplice. Prova costa meno del mecca. Ciao Andrea Discovery 200 Tdi

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non ho il posto per smontarli...cmq devo andare dal meccanico per il controllo post-rifacimento motore e gli chiederò di darci un'occhiata.,..grazie Africaland Italian North-West Club Division

[Andy]

Ciao Andrea Discovery 200 Tdi