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Spia freni in pendenza max

Freni, Sistemi ABS, Sterzo, Piantone, Scatola Guida

Messaggioil 25/07/2005, 19:42

quello, più un probabile lasco nell' interrutore della spia freno a mano. a me l' autonord ha detto di avermi sistemato l' interruttore ma il problema si ripresenta. Arny e Italian North East Club - Division
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Messaggioil 25/07/2005, 19:55

Ma se fosse il lasco dell'interruttore non sarebbe rimasta la spia accesa fissa quando ho fermato il DEF in pendenza. O no? Roberto - Def110sw "bobomobile"
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Messaggioil 25/07/2005, 23:06

visto che hai rabboccato visto che i sensori sulle pastiglie non ci sono proverei con un po' di nastro sull'interruttore se il fenomeno persistera' ci sara da controllare le connessioni se ancora la spia si fara' vedere passerei a una ragionevole all'esile filamento che tanto angustia il suo proprietario! no light-no problem Carlo e Vyper
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Messaggioil 25/07/2005, 23:09

ESATTO!!! c'è gente che proprio non ce l'ha la spia e vive bene lo stesso Ciao (che tempi!) River Rover aste e bilanceri...
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Messaggioil 26/07/2005, 1:54

quote:
quote:
Il galleggiante galleggia sul fluido e basta, non fa analisi chimiche del DOT4 né un controllo anagrafico per valutarne l'etá...
So una min***a io... ipotizzavo che una perdita di densità potesse portare il galleggiante in posizione impropria essendo tarato in qualche maniera e non liberamente "floating". Ma forse è meglio non farsi le pippe mentali a quest'ora D90: GROUND SUPERIORITY LANDCRAFT
Non e` che hai avuto una BMW in passato? Sul 520 c'e` una spia che segnala che l'olio del circuito frenante ha piu` di due anni. Altro che misure di densita` o cose ufo...un contatore che si chiede... if (anni==2) { spia accesa=vero; } Per la gioia del Nano... "Mai ti e` dato un desiderio senza che ti sia dato il potere per realizzarlo..." Il Gasp D90 Td5 SW County '00 Africaland North-East Club Member
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Messaggioil 26/07/2005, 11:36

magari anche in BisognaMantenerleWeloci usano il .... ...tanto coi ""clienti"" che si ritrovano..... Carlo e Vyper
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Messaggioil 26/07/2005, 12:23

quote:
Ne ho avute tre, Gasp... mai vista accesa D90: GROUND SUPERIORITY LANDCRAFT
Ti duravano poco? "Mai ti e` dato un desiderio senza che ti sia dato il potere per realizzarlo..." Il Gasp D90 Td5 SW County '00 Africaland North-East Club Member
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Messaggioil 26/07/2005, 22:36

ma la marcedes ce l'hai ancora? ---------------------------- La Panda 4x4 e' un piccolo Defender... ma il Defender e' una grande Panda
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Messaggioil 27/07/2005, 1:50

E pensare che sulle series avevamo: -interruttore di corsa lunga pedale -interruttore differenziale circuiti anteriore e posteriore -interruttore avviso insufficiente depressione Omettiamo di dire che funzionavano solo per sei mesi e che non c'erano i freni. Omettiamo di dire che c'era un ottimo circuito di controllo all'avvio di cablaggi e interruttori che negli ultimi anni era automatizzato all'accenzione del motore prendendo l'alimentazione positiva dal comando azionamento motore di avviamento e quindi quindi quando tutti i servizi erano staccati e quindi questo circuito di controllo non ha mai funzionato!!!!! Se una cosa non funziona gli inglesi non la migliorano, l'eliminano. Vedi sensore acqua nel filtro gasolio , eliminato ormai da due anni, tanto non funzionava. Quale sara la prossima "eliminazione" ? Ciao Antonio
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Messaggioil 27/07/2005, 11:10

e lo trovi sbagliato ??? se non va e non serve perche` migliorarlo ??? la vita semplice non ti piace ??? Carlo e Vyper
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Messaggioil 27/07/2005, 13:05

Si potrebbe discutere a lungo su ció che serve e non serve su una macchina, per spartana che sia. Chi la usa per farci cross, trial &C ha esigenzwe diverse da chi la usa tutti i giorni e fa viaggi lunghi. Avere spie di controllo come quelle del liquido freni o dell'acqua nel gasolio a me sembra proprio il minimo sindacale per una macchina omologata e venduta nel 2005. Pretendere che funzionino cose cosí banali per tutte le altre marche non parrebbe essere troppo esigenti. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03
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Messaggioil 27/07/2005, 14:14

considerando che la land e` unica considerando che e` nata prima di molti di noi considerando che costa come una punto ... perche` cambiare Lei e non passare ad altre ??? perche` rinnovare un `auto bella perche` "vecchia" (vedi il sondaggio della pagina iniziale) anche senza cambiare costruttore , ci sono mezzi moooolto piu` moderni e funzionali, penso ai range o disco 3 tralaltro BH e` molto meno pretenziosa del suo padrone: alla fine frenare, frena e vede + olio nuovo Lei che l`insalata del suo padrone Carlo e Vyper
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Messaggioil 28/07/2005, 0:10

scuoti, scuoti... Ciao (che tempi!) River Rover aste e bilanceri...
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Messaggioil 28/07/2005, 11:55

Si vede che siete dei veri uomini, ragazzi!!! Ma definire i freni "amenicoli" per uso stradale... e definire i viaggi "uso improprio" di una Land... Preferisco avere qualche lucina che non siano i ceri accesi in chiesa per raccomandarsi l'anima alla provvidenza. Non é che le perdite dal circuito frenante aspettano le soste per verificarsi... Non siamo un pó troppo... come dire... "fuori strada" per caso? Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03
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