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Paraspruzzi posteriori problema smontaggio

Ingrassaggio, Filtri, Fluidi, Lubrificanti, Refrigeranti

Messaggioil 09/02/2014, 20:45

...fornitori per carrozzieri!
Io me ne sono "fatto regalare" (una contraddizione in termini... :mrgreen: :mrgreen: ) una manciata dal mio carrozziere di fiducia, anzi ormai ex perché è andato in pensione... :cry: :cry:
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Silvio
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Messaggioil 09/02/2014, 20:52

Silvio ha scritto:...fornitori per carrozzieri!...

Dove lo trovo qui a Roma?
Chi lascia la strada vecchia per la nuova non sa quanto paga di autostrada. Sconosciuto
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Messaggioil 10/02/2014, 11:08

Diablonero63 ha scritto:Ho avuto il tuo stesso problema non riuscivo a smontare il supporto ... Poi mi sono accorto che il bullone non era a avvitato ad un dado bensì in un inserto filettato che non faceva piú presa sulla lamiera ove era fissato e quindi girava insieme ala bullone che tentavo di svitare. Unica soluzione è stata quella di tagliare il bullone e inserto(che è caduto dentro il longherone ) . Ho poi sostituito l'inserto con un dato ma non senza difficoltà vista la posizione se ritrovo le foto e il server di Africaland smette di fare le bizze, le posto

Ritrovate un paio di foto, con uno specchietto sono riuscito ad illuminare l'interno dello scapolato, bulloni speciali , inserti o quello che sono si presentavano così almeno sul mio
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Messaggioil 10/02/2014, 20:14

Appena riesco a smontarlo vi dico.
Comunque il bullone dall'esterno no e' a brogola come dalle foto ma a testa esagonale da 8
Carlo
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Messaggioil 12/03/2014, 1:00

...dentro ci sono questi che si chiamano inserti filettati

http://www.cagnola.com/images/img-inserti.jpg

ne ho somantati 440 mila di quei bastardi...allora fai così prendi una punta della pari sezione della vite per esempio vite di 6mm usa una punta di 6 fora perfettamente in centro una volta sbucato sopra...prendi un cacciaspine e martella dentro l'inserto filettato :D :D

non preoccuparti non rovini nulla dopodichè compri degli inserti filettati inox con viti in inox comprese e vedrai...ti dimenticherai della ruggine ;) ;)
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Messaggioil 13/03/2014, 0:18

Io a suo tempo rovinai 1 dei 2 inserti posteriori.Da allora ogni tanto spruzzo WD40 un po' ovunque dove scorgo dadi e bulloni sul Land :mrgreen: !

Eliminato l'inserto malefico l'ho sostituito con dado/rondellona e bullone... :roll: ..smonto e rimonto senza pensieri :22
Saluti Daniele
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Messaggioil 13/03/2014, 9:06

Per non fare entrare lo sporco, ci sono anche tappati.
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Moghi
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Messaggioil 05/04/2014, 23:44

Salve a tutti,
ma invece di usare inserti filettati, non si potrebbe filettare il foro con un maschio dopo aver trapanato via l'inserto che gira con il bullone?
Marco
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Messaggioil 06/04/2014, 1:35

Hai poco spessore....
Ciao, Luciano
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Messaggioil 14/11/2014, 21:31

Mi piacerebbe rimontare i paraspruzzi ma ho il terrore di controllare quanti inserti sani siano rimasti nelle sedi... :( L'idea degli esagoni... :lol: poi però mi venite a trovare all'ospedale psichiatrico!
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Messaggioil 14/11/2014, 21:42

Io li ho messi passanti di acciaio A4 piu nessun problema...
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Messaggioil 15/11/2014, 23:21

sono semplici da cambiare...si trovano in ferramenta e c'è anche la sua pinza per montarli...

allora fai un buco con la punto di 5,5 se la vite è di 6 oppure di 7,5 se la vite è di 8

poi prendi un cacciavite piatto e un martello...martelli dentro al telaio il tutto e poi ci metti il nuovo...prima di mettere il nuovo consiglio di cavare i mozziconi da dentro al pezzo di telaio perchè sennò dopo si fà fatica.


Io che ho il bodylift 5cm...il fianco del telaio l'ho molto accessibile...ora a memoria non ricordo quanto spazio ci sia nell'originale per recuperare i pezzi..

anche perchè se lasciati all'interno fanno effetto maracas quando giri :D :D
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Messaggioil 16/11/2014, 14:09

Gli originali mi pare abbiano perno da 6, a questo punto prima di fare il lavoro attenderei di sistemare il cross-member che internamente è un po' ossidato. Se gli inserti hanno ceduto ci sarà un motivo... :(

NNN106022 dovrebbe essere il codice degli originali.

Grazie a tutti ;)
Giuseppe

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