Ciao, penso sia dovuto ai materiali e al fatto che sia riutilizzabile, al contrario di quello in carta.
Quindi, se conti che con la dovuta manutenzione lo puoi riutilizzare una decina di volte, il costo non è così differente.
Sul mio 300 ho sostituito contestualmente il filtro aria e la sezione dello scarico per eliminare il padellone centrale, e devo dire che i risultati si sentono eccome.
Non so dirti in CV quanto è cambiato, ma ti assicuro che il motore gira molto meglio, e consuma anche meno.
Ciao,
Peppone73
P.S.
Siccome è un'argomento trattato tante volte sul forum, probabilmente non tutti sono disposti a riscrivere le stesse cose scritte in passato.
