Africaland • Leggi argomento - Tagliando dei 100 messaggi....

Tagliando dei 100 messaggi....

Ingrassaggio, Filtri, Fluidi, Lubrificanti, Refrigeranti

Messaggioil 07/06/2006, 14:53

Ragazzi, è tanto che non scrivo, ma a messaggi letti sarò a 10.000; questo per dirvi che grazie a voi ho, nonostante la mia incapacità nella meccanica, intrapreso, per ovi motivi economici, la strada dell'autotagliando degli 80.000 KM sul mio disco 2 del 2003. Ho comperato i filtri Mann come da indicazioni di Silvio, olio Castrol, Texaco ed altro, ho aperto il cofano e...per ora mi sono fermato alla sostituzione del filtro aria! Ho guardato, riguardato, ma oltre al filtro olio, sì lo sapevo, proprio ben messo non ho trovato molto altro. Ora la domanda, come da oggetto, sarebbe: ma c'è qualche volenteroso cooperativo che potrebbe, nonostante non abbia appunto raggiunto i 100 messaggi , aiutarmi con l'invio del manuale d'officina ? Comunque grazie perchè,come posso dire, siete proprio di compagnia, ovvero la lettura del forum (che è quotidiana) oltre che essere una fonte di notizie ( ad es. cigipi60) , è anche divertente (vedi Franz al quale feci i complimenti per il suo primo viaggio quando ero un terranista). ------------ Cordiali Saluti Franco
Oggi ci sono...Domani chissa.....

Franco
fmuschera
Avatar utente
 
Messaggi: 79
Iscritto il: 25/06/2004, 21:14
Località: Roma

Messaggioil 10/06/2006, 14:18

quote:
... è anche divertente (vedi Franz al quale feci i complimenti per il suo primo viaggio quando ero un terranista). ------------ Cordiali Saluti Franco
avevo letto TERRORISTA e non capivo bene il senso.. per il manuale d'officina prova a dare anche un'occhiata sul mulo.. io ho un aspirato che con il tuo td5 ha in comune solo la cilidrata e quindi non posso madarti niente del mio materiale
Mr Hyde
Avatar utente
 
Messaggi: 1233
Iscritto il: 04/10/2004, 10:27
Località: Massa

Messaggioil 12/06/2006, 3:19

I filtri olio sul Td5 sono due, quello normale e quello rotativo. Il primo lo vedrai se ti sdrai sotto al motore, l'altro penso sia contro la paratia della cabina, ma non ne sono sicuro. Il filtro gasolio si trova dietro la ruota posteriore dx. Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member
Matteo
Defender 110 Tdci Puma SE MY09
Bomber82
Avatar utente
 
Messaggi: 1554
Iscritto il: 09/04/2003, 15:04
Località: Spineto Scrivia (AL)

Messaggioil 12/06/2006, 3:21

Ecco sul filtro rotativo ho detto una bufala, leggi [url="http://www.africaland.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=15160&FORUM_ID=89&CAT_ID=19&Topic_Title=Sostituzione+olio+e+filtri&Forum_Title=MANUTENZIONE+PERIODICA"]qui[/url] che c'è tutto. Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member
Matteo
Defender 110 Tdci Puma SE MY09
Bomber82
Avatar utente
 
Messaggi: 1554
Iscritto il: 09/04/2003, 15:04
Località: Spineto Scrivia (AL)

Messaggioil 12/06/2006, 17:21

Grazie ragazzi per le risposte; cerco di fare il punto della situazione e questo fine settimana conto di iniziare a lavorarci; Spero solo di non dover chiamare un meccanico lunedì...... ------------ Cordiali Saluti Franco
Oggi ci sono...Domani chissa.....

Franco
fmuschera
Avatar utente
 
Messaggi: 79
Iscritto il: 25/06/2004, 21:14
Località: Roma

Messaggioil 12/06/2006, 19:02

Ciao Franco se vuoi io posso aiutarti, chiamami ?
Richy
DEFENDER 110 TD4 MUD LANDERS 4x4
Richy
Avatar utente
 
Messaggi: 1607
Iscritto il: 14/01/2005, 15:48
Località: Roma

Messaggioil 05/08/2006, 0:54

Ragazzi Grazie, grazie mille a Richy per avermi fatto avere il materiale, grazie a tutti per le informazioni che ho trovato riguardo al tema sul sito, ed insomma sono riuscito oggi a farmi un bel tagliando (86.000 km) Ho sostituito: filtro aria, nafta, rotore e olio, gli ho dato 7l di castrol GTX 5-40 ed aspetto, come da consigli, domani per aggiustare il tiro sul livello, visto che 5 mesi fà, allo scadere della garanzia, ho avuto l'intervento per il gasolio nell'olio motore. Ho speso 90 € per due confezioni da 4l ciascuna per il Castrol, 85 euro per tutti i filtri Mann (come da nota di Silvio) 16 € per una bella chiave a T da 10 per il rotore. Totale 191 €. Difficoltà: nonostante la mia nulla esperienza, usando attenzione e leggendo bene i consigli ed il rave, solo un pochino per il filtro dell'olio, ma mi aspettavo peggio. Forse l'unico sbaglio è stato quello di non riempire il filtro natfa, ma i pareri erano discordanti e quando ho riacceso subito dopo il motore si è spento, però dopo un pò è ripartito. Ma la cosa che mi fà più piacere è che, scusate l'ingenuità, mi sembra oggi dopo averci lavorato sù, di esserci entrato in sintonia più di prima, di conoscerla un pò meglio. In settimana attacco il cambio, riduttore e ponti. Di nuovo grazie mille e auguri di buone ferie e belle piste sterrate!! Ciao Franco ------------ Cordiali Saluti Franco
Oggi ci sono...Domani chissa.....

Franco
fmuschera
Avatar utente
 
Messaggi: 79
Iscritto il: 25/06/2004, 21:14
Località: Roma


Torna a MANUTENZIONE PERIODICA

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 5 ospiti