devo preoccuparmi ???

[Gegio]

Mai solleticare gli djinn che vivono sotto il cofano di una Land.... Ciao Roberto 300Tdi MY1995 230kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

[Giu]

..hai ragione, e tu per tenerli belli caldi gli hai fatto anche una copertura in ALU...prima o poi toccherà anche a te! Per intanto smonterò il pannello e vedrò cosa posso rompere definitivamente. Giuseppe

[Hunt!]

ma tieni i finestrini aperti, così entri da quelli fa molto hazzard “ Ho osservato una lumaca che strisciava sul filo di un rasoio…è un sogno che faccio…è il mio incubo… strisciare, scivolare sul filo di un rasoio… e sopravvivere…”

[Giu]

..ah il buon vecchio General Lee!! Chi ah visto la puntata evento 20 anniversary, circa 10-20 anni dopo?? Giuseppe

[Blizzard]

Non occorre che entri da dietro, Giu: metti la chiave nella serratura e gira come per aprire, fino in fondo: ti darà quel millimetro che manca per poter aprire la portiera. Almeno, fino a quando non le sistemi, potrai entrare in macchina senza contorsionismi. "....fatti non foste a viver come bruti, ma per seguir virtute e conoscenza...."

[Giu]

Buono a sapersi, avevo provato ma non succedeva nulla, non avevo però insistito.. allora giro la chiave completamente verso l'avantreno per aprire, giusto ? Grazie Blizzard. Giuseppe

[bobo]

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non esiste all mio parere nessuno discorsso per l'ingrassaggio periodico delle bocce, semai il controllo (non del grasso ma) del olio nelle bocce.

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Me la spieghi Didier? Sui Td5 (e già sugli ultimi 300) non c'è più olio nelle bocce ma grasso. E sinceramente mi stupisce che tu dica che non va rabboccato periodicamente... ??? Dai paraolio (paragrasso) delle bocce bene o male un po' ne esce sempre. Si possono usare gli appositi siringoni monouso LR: uno per boccia, da quanto ne so io, almeno ogni circa 20000 km, anche se dipende molto dall'uso che si fa del mezzo. Tagliandi Td5: prescritti ogni 20000. Sinceraemnte con un cambio olio fatto da 5000 km affronterei tranquillamente qualunque viaggio da 10000~15000 km effettuando poi il cambio olio appena rientrato. Buttare via un olio dopo 5000 km con il doppio filtro dei Td5 pare proprio uno spreco inutile. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

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E' vero che siamo passati a parlare d'altro, ma anche a me interesserebbe approfondire l'argomento manutenzione bocce. Sinceramente non mi pare infatti di aver mai trovato sulla documentazione ufficiale che queste devono essere manutenzionate o rabboccate. Qualcuno ne sa qualcosa di più o come vi regolate? Roberto - Def110sw "bobomobile"

[pastorelo]

io, in effetti, essendo la prima volta che lo facevo e non trovando tappi di scarico per olii e grassi , sono rimasto un pò interdetto se ingrassare o meno le bocce stesse da un lato c'è un tappo di riempimento e quindi dentro il grasso ci va anche senza dover smontare tutto e quindi ho detto: si rabbocca dall'altro ho trovato solo vaga documentazione in proposito tra cui [url]http://www.landroverclub.net/Club/HTML/Maintenance_greasing.htm[/url] dove però non si capisce bene (almeno io) se oltre alle crocere il tipo ingrassa anche le bocce . Per questo ho inserito solo 2 piccoli caricatori (circa 40 ml ognuno) per boccia (fra l'altro anche con il grasso esbagliato temo...) , avevo però già guardato qua sul forum e mi sembra che più d'uno faccia una regolare manutenzione delle stesse , chi ad olio chi a grasso Da novellino : secondo me un pò di grasso in più male non può fare , dalla prima renault 4 che ho avuto ho sempre ingrassato ed oliato di qua e di là e non ho mai notato controindicazioni in tal senso PS la discusisone interessa molto anche a me ciao Piero

[Silvio]

Ufficialmente, con il grasso semifluido dentro le bocce (non si tratta di silicone, maialini ...), la lubrificazione sarebbe "for life". Io ci credo poco: a parte i casi di uso estremo (guadi, fango ecc., dove dentro alle bocce alla fine entra di tutto e fa una bella melassa col grasso), in cui secondo me la cosa migliore sarebbe fare il foro di scarico vecchia maniera e tornare all'olio, sicchè puoi scaricare la merdaccia fantozziana e mettere olio nuovo senza troppi casini, a parte questi casi credo anch'io che dopo una certa percorrenza il grasso inevitabilmente "se ne vada": dove? Parte fuoriesce dai paraoli delle bocce stesse (una certa untuosità all'esterno si nota), parte può anche passare nel differenziale (alcuni sostituendo l'olio nei ponti hanno trovato un olio bello nero, segno probabile di contaminazione col grasso delle bocce che infatti è nerastro). Forse 20.000 km sono pochini, ma magari ogni 40.000 un bel rabbocco di grasso male non fa, o magari anche solo di olio, se non hai il grasso specifico. Già, perchè è un grasso un po' speciale: al bisolfuro di molibdeno e grafite, semifluido (gradazione 00), venduto da LR o dai soliti noti nei sacchettini/siringotti usa-e-getta (STC 3435). Silvio

[bobo]

Bene, allora io che ho 60.000 km è ora che vada a comperare almeno due sacchettini..... Roberto - Def110sw "bobomobile"

[cigipi60]

Lubrificazione "a vita" un par de ... ! Per gli intervalli di "aggiunta" e su come regolarsi dipende anche molto dallo stato delle guarnizioni dei paragrasso delle bocce: non è raro vwedere una o entrambe le bocce di una Land imbrattate/scolate di grasso/olio. Essendo tutto sommato una parte in scorrimento piuttosto esposta agli agenti "sporcanti" la tenuta non può essere garantita, prima o poi perde per forza ed in ogni caso la tenuta stagna su una superficie di quel tipo sarebbe impossibile... Ergo. integrare ogni tanto è obbligo. Pastorelo, che grasso ci hai messo??? Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

[pastorelo]

sempre grasso al solfuro di molibdeno ma una gradazione 2 e non 0 (Selenia tutela mrm 2 mi sembra) la quantità è stata comunque minima , purtroppo, per disattenzione ho messo lo stesso grasso delle crocere e mi sono acocrto dopo che l'altro "barattolo" giaceva ancora chiuso

[Silvio]

Buttaci dentro un po' di olio 90EP: si frulla col grasso 2, ed esce fuori lo 00! Dico seriamente, io lo faccio così. Silvio

[pastorelo]

si ho sentito di questa "pratica" in effetti se è necessario ven pomeriggio ci butto dentro un pò d'olio ...

[Silvio]

...mica si può tenere in casa una "farmacia" di prodotti: e questo, e quello, e quell'altro... alla fine ci si arrangia come si può e con quello che c'è! Silvio

[pastorelo]

ottimo approccio... anche perchè i prodotti costano un occhio della testa ..