Per spurgare l' aria dopo aver cambiato il filtro, sviti il raccordo in alto del ritorno ed azioni la levetta della pompa AC finchè esce gasolio, quindi chiudi il raccordo e pompi ancora qualche volta.
Saluti. Roberto
Roberto Land Rover 88" SIII diesel 1973
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No, non fai male, SE è l'ultimo passo di tutta la procedura.
Mi spiego: se hai cambiato il filtro, quello nuovo che hai montato sarà vuoto. In queste condizioni, è inutile e dannoso (per il motorino d'avviamento, pee la batteria, forse anche per la pompa di iniezione) far girare il motore attendendo che il filtro sia riempito e tutta l'aria espulsa dalla cannetta dell'iniettore.
La procedura corretta è quella di riempire il filtro e se del caso anche la pompa d'iniezione azionando manualmente la pompa C e aprendo le viti di spurgo in sequenza (prima quella sul filtro, poi quelle sulla pompa CAV). Solo dopo aver fatto tutto questo puoi far girare il motore, lasciando una cannetta un poco lenta sull'iniettore, e chiudendola dopo qualche secondo.
Il che assicura anche una certa pulizia al motore...
Silvio